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Sonntag, 21. Januar 2007, 13:23
prob mittm 125er dirtbike
aaalso es geht um folgendes:
mopped haut hinten dunkle abgase raus ... allerdings nur beim gaswegnehmen... also zum beispiel vor ner kurve oder so .... sonst läufts ganz normal... öl verbrennts nid ( is zumindestens immer no voll )
was zum teufel kann dat sein?!
edit: sry
dachte wäre im 125er forum... kanns ma irwer verschiebn pls? :)
mopped haut hinten dunkle abgase raus ... allerdings nur beim gaswegnehmen... also zum beispiel vor ner kurve oder so .... sonst läufts ganz normal... öl verbrennts nid ( is zumindestens immer no voll )
was zum teufel kann dat sein?!
edit: sry
dachte wäre im 125er forum... kanns ma irwer verschiebn pls? :) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (21. Januar 2007, 13:23)
Sonntag, 21. Januar 2007, 21:46
isn 4t ... jo kumpel hat ja selben motor un so und mh auffer kartbahn beim beschleunigen nehmen wir uns so gut wie nichts ... also kein leistungsverlust spürbar ... kerze bzw isolator is braun bis dunkelbraun ... seh ich eigtl keinen grund da irwie am gemisch rumzufummeln ... was könnte es sonst sein!? hab gerad nochmal ölstand nachgeguckt .. also is im kalten zustand knapp unter max.... so wie det sein sollte ... mich störts eigtl au nid blos diese 50er pocketbike fahrer sind immer am nörgeln dat mein teil ja so stinkt wenn se hinter mir sind genauer wenn ich se gerad überholt hab 
auffer kartbahn versteht sich
blos diese 50er pocketbike fahrer sind immer am nörgeln dat mein teil ja so stinkt wenn se hinter mir sind genauer wenn ich se gerad überholt hab auffer kartbahn versteht sich 
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 22. Januar 2007, 12:59
@ paulo man man man einfach so rgendetwas in den raum geschimssen aber eigtl. keine ahnung wenn nen 2t kein öl verbrennt wärs schlecht.........
aehm naja wenn du keinen ölverlust usw. hast keine komischen geräusche etc. is echt komisch
mal was ganz andres dass dir nen stück plastik oder so in auspuff gefallen is könnte des sein ??? is zwar relativ unwahrscheinlich aber es würde ja passen wenn du keinen ölverlust abstimmungsprobleme etc. hast
manche 4ts hauen hinten shcon schwarz raus ich kenns von vielen ktms aber das is halt dann einfach ruß und und normal stinkt des auch nicht..........also is echt komisch den problem
wenn nen 2t kein öl verbrennt wärs schlecht.........aehm naja wenn du keinen ölverlust usw. hast keine komischen geräusche etc. is echt komisch
mal was ganz andres dass dir nen stück plastik oder so in auspuff gefallen is könnte des sein ??? is zwar relativ unwahrscheinlich aber es würde ja passen wenn du keinen ölverlust abstimmungsprobleme etc. hast
manche 4ts hauen hinten shcon schwarz raus ich kenns von vielen ktms aber das is halt dann einfach ruß und und normal stinkt des auch nicht..........also is echt komisch den problem
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Montag, 22. Januar 2007, 15:04
Original von RoadRunner
@ paulo man man man einfach so rgendetwas in den raum geschimssen aber eigtl. keine ahnung
aehm naja wenn du keinen ölverlust usw. hast keine komischen geräusche etc. is echt komisch
mal was ganz andres dass dir nen stück plastik oder so in auspuff gefallen is könnte des sein ??? is zwar relativ unwahrscheinlich aber es würde ja passen wenn du keinen ölverlust abstimmungsprobleme etc. hast
manche 4ts hauen hinten shcon schwarz raus ich kenns von vielen ktms aber das is halt dann einfach ruß und und normal stinkt des auch nicht..........also is echt komisch den problem
weiß au nimma weiter
nja ma gucken wie sich die kleine heute abend auffer kartbahn anstellt trotzdem besten dank :)
Montag, 22. Januar 2007, 22:56
Original von Rayman
wenn beim gas wegnehmen schwarzer rauch raus bläst sind normalerweise die ventilschaftdichtungen hin... ist eigentlich eine standardanalyse.....
google einmal und du wirst diese erklärung zu hauf finden..komisch, dass so eine standartsache in so einem grossen forum nicht sofort kommt
hatte mir nen anderer pocketbike fahrer auch gesagt ... dann muss ich dat ding wirklich mal auseinander nehmen
Registrierungsdatum: 13. März 2006
Bike: XLR 125, KTM LC2, XL 250R MD11, XL 200, MZ RT125 (weg), Pocketbike
Dienstag, 30. Januar 2007, 12:58
Original von Captain Winters
braun bis dunkelbraun is eigentlich zu fett.
WTF???
Ein Rehbraunes Kerzenbild deutet auf eine optimale Verbrennung hin.
Abgesehen davon, dass das Gemisch (direkt) damit nix zutun haben kann.
@ Pyro
Welches Mopped haste denn, wenn man fragen darf?
Vielleicht hab ich noch brauchbare Teile da *jud*