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Registrierungsdatum: 15. Juni 2006

Beiträge: 46

Bike: ZX-6R Ninja `06 green

Wohnort: Fürstenfeldbruck 82256

1

Mittwoch, 31. Januar 2007, 18:23

Variable Drossel

hallo

hab jetzt mal was schönes für meine 6er gemacht :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…42831&rd=1&rd=1
Meinungen sind wie Arschlöcher jeder hat eins
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Registrierungsdatum: 2. Februar 2007

Beiträge: 44

Bike: Aprilia RS 125

2

Sonntag, 4. Februar 2007, 22:47

Wenn das ma net übel geil ist. hast dus schon drinne und funzt es auch ?
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Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

3

Sonntag, 4. Februar 2007, 23:11

bringt dir was?
mal davon abgesehen dass es sowieso illegal, außer du offen fahren darfst und sie offen angemeldet ist... dann kann man acuh gleich ganz offen fahren.

Für mich totaler nonsence und fällt unter die Kategorie: dinge die die Welt nicht braucht
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cover« (4. Februar 2007, 23:12)

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Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 705

Bike: atm keins :(

Wohnort: Kreis Herford

4

Montag, 5. Februar 2007, 10:21

is ja nix halbes und nichts ganzes ... entweder oder :daumen:
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Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

5

Montag, 5. Februar 2007, 15:00

is doch schwachsinn das ding....bei ner kontrolle wirsd du das nicht schnell umstellen können und somit hats keinen sinn
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Ra@ZZ125

unregistriert

6

Montag, 5. Februar 2007, 22:56

naja du kannst halt auch bei der während der fahrt drann drehen.
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Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)

Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern

7

Montag, 5. Februar 2007, 23:28

Wie ist das ganze umgesetzt? Sieht aufjedenfall schon mal gut aus.
Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer
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Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

8

Montag, 5. Februar 2007, 23:35

Simmer jetzt im Rollerforum oder watt?^^
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

9

Montag, 5. Februar 2007, 23:44

Bei der Kawa sind doch in der 34PS Version auch Drosselblenden in den Ansaugtrichtern?!? Dann wäre das umschalten von 34PS auf Offen rein mechanisch nicht möglich....
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)

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10

Dienstag, 6. Februar 2007, 02:08

Zitat

Original von Cossie
Bei der Kawa sind doch in der 34PS Version auch Drosselblenden in den Ansaugtrichtern?!? Dann wäre das umschalten von 34PS auf Offen rein mechanisch nicht möglich....


Das ist aber eine andere Drosselungsmethode.

Es gibt die Methode mit extrem wenig Gaszugspiel und einem Stecker der die Einspritzmenge verringert. (hat die Mehrzahl)

Und deine genannte, mit Scheiben in den Ansaugkanälen. Aber dafür kannst du bei der Methode den Gasgriff weiter drehen.
Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

11

Dienstag, 6. Februar 2007, 09:33

noch weniger Gasweg als bei einer die mit blenden gedrosselt is?? is ja schrecklich...

naja ich brauchs ja eh nciht^^
Es kostet viel Geld billig auszusehen


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Cover

*Powerranger*

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Beiträge: 3 215

12

Dienstag, 6. Februar 2007, 15:05

Zitat

Original von Cossie
noch weniger Gasweg als bei einer die mit blenden gedrosselt is?? is ja schrecklich...

naja ich brauchs ja eh nciht^^


Also die mit Drosselblenden ahben ja vollen Gaszug - nur läuft sie dann meistens zu fett... Merk ich auch immer wenn ich am anschlag fahre und kurz vom gas gehe, dass ich immer nochmal nen kleinen schub bekomme. Am anfang ziemlich strange aber man gwewöhnt sich dran
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Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)

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13

Dienstag, 6. Februar 2007, 20:07

Zitat

Original von Cover

Zitat

Original von Cossie
noch weniger Gasweg als bei einer die mit blenden gedrosselt is?? is ja schrecklich...

naja ich brauchs ja eh nciht^^


Also die mit Drosselblenden ahben ja vollen Gaszug - nur läuft sie dann meistens zu fett... Merk ich auch immer wenn ich am anschlag fahre und kurz vom gas gehe, dass ich immer nochmal nen kleinen schub bekomme. Am anfang ziemlich strange aber man gwewöhnt sich dran


Du gehst jetzt von deiner ZXR400 aus, weil bei der ZX-6R ist es so wie ich es gesagt habe.
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