motor überholung

dadevil

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1

Sonntag, 1. April 2007, 15:29

hi
ich suche jemanden hier ausm forum der mir meinen TZR motor mal überholen würde, also lager dichtungen etc wechseln bitte mal bescheid sagen

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Tristan

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2

Sonntag, 1. April 2007, 17:06

Besorg dir ein Motorhandbuch und mach es selber. Das ist eine Erfahrung die seinesgleichen sucht. Und du hast danach ein ganz anderes Verhältnis zu deinem Motor.

Nur keine Angst davor :daumen:

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

moe

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3

Sonntag, 1. April 2007, 17:07

richtig

dadevil

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4

Sonntag, 1. April 2007, 17:47

ich hab ein werkstatt handbuch, nur här ich net gedacht das das so einfach ist?! ich mein das sind doch bestimmt ein haufen kleinteile die man net verlieren darf oder???? also irgendwie hab ich da schon schiss vor

ich hab hier noch ein KTM lc2 motorblock das is ja der selbe wie der von der yamaha, soll ich da erstma üben?

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

chaossmurf

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5

Sonntag, 1. April 2007, 19:07

son 2-takter is simpel aufgebaut

, hat nicht soviel schrott wien 4-takter drinnen

DarkSlider

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6

Sonntag, 1. April 2007, 19:11

Pass einfach auf, dass du die Nadellager nicht verlierst. Ansonsten ist ein 2takter sehr simpel aufgebaut. Und pass halt auf wie das Getriebe eingebaut war. Sonst hast du auf einmal 6 Rückwärtsgänge

MFG Darky

Zitat

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...

dadevil

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7

Sonntag, 1. April 2007, 20:48

6 rückwärtsgänge

coolllllll dann fahr ich rückwärts schneller als jedes auto

wenn ich alle lager tauschen will dann tauscht man doch auch die nadellager oder nich? weil wenn ja kann man ja die alten lager ruhigen gewissens verlieren

ne ma sppass bei seite, das pleul sitzt doch auf der kurbelwelle auch auf nem lager, das kann man aber nicht so einfach wechseln oder?

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

MartinhoRÜG

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8

Sonntag, 1. April 2007, 20:50

Hast du deine TZR nicht vor kurzem erst gekauft? Und jetzt schon Motorüberholung angesagt?

FORZA SANKT PAULI!
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dadevil

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9

Sonntag, 1. April 2007, 21:01

jo ich hab die vor kurzem erst gekauft, aber ich will eben nur das beste für sie

will sie ja mindestens bis ich 20 bin fahren, da ich vorher wahrscheinlich keine kohle hab mir ne große zu kaufen, und wo ich überhaupt kein bock drauf hab, is das mir der motor verreckt weil ich so blöd war und an nem kugellager für 5€ gespart hab

auserdem wird die überholung wenn dann auch nicht jetzt sondern eher gegen ende der saison sein, da ich ja grad kein pfennig mehr hab wegen dem kauf der versicherung tüv etc. ich wollte mich nur vorab informieren damit ich weis wieviel geld ich bis dahin sparen muss. auserdem kann ich jetzt wo ich weis das es relativ leicht sein sollte, den ktm motor überholen und den dann einfach bei langeweile in mein moped einbauen, dann fällt die höchstens für 2 std aus und ich kann direkt weiter heizen

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

DarkSlider

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10

Sonntag, 1. April 2007, 22:34

Wie alt ist denn die TZR? Eigentlich musste nur die Simmerringe tauschen. Das ist halt das, was am schnellsten kaputt geht. Ansonsten brauchste die Lager nur tauschen wenn sie kaputt sind. Und das wirste hören.

MFG Darky

Zitat

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dadevil

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11

Sonntag, 1. April 2007, 22:47

die is von 94, wenn ich im winter des jahres zuviel zeit habe werd ich das ma machen, da ich dann meine tzr sowieso komplett zerlegen, lackieren und warten will

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Tristan

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12

Sonntag, 1. April 2007, 23:07

Ich würde die Lager auf keinen Fall tauschen, wenn die nicht kaputt sind. Ein Motor wird im Grunde nicht besser, wenn man ihn aufmacht.

Das einzige, was man zur Sicherheit machen kann, ist alle 15.000 km den Zylinder schleifen und honen lassen und einen neuen Kolben verbauen.

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dadevil

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13

Sonntag, 1. April 2007, 23:42

wei hört sich das an wenn ein lager defekt ist=? wie beim pc lüfter son rattern?

SRY wenn ich mal wieder nix verstehe

Tristan

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14

Montag, 2. April 2007, 00:41

Zitat

Original von dadevil
wei hört sich das an wenn ein lager defekt ist=? wie beim pc lüfter son rattern?

Wenn es richtig kaputt ist, klingt es als ob du Blechbüchsen an einer Schnur hinter dir her ziehst. Im Normalfall macht man den Motor dann aus.

Vorher merkt man vielleicht merkwürdig starke Vibrationen. Kommt auch immer drauf an, welches Lager kaputt geht.

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15

Montag, 2. April 2007, 00:45

Folgenden Spruch hab ich seit ich schraube immer im Hinterkopf:

never touch a running System :-)

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH