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Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Donnerstag, 13. Juni 2002, 20:52
tu ma öl dran.....
or is it the music that makes me feel sad ?
*Akrapovic-Poser*
Donnerstag, 13. Juni 2002, 21:00
Re:
Zitat
Original von Jung
weil deine drehzahlmesserwelle so langsam den geist aufgibt. wennde glück hast kannste die noch retten in den du die schmierst. hättest du das regelmäßig getan wär das wohl ers viel später aufgetreten.
einfach n bischen feinmechaniköl oder kettenspray oder sonst was in der art oben in den zug reinkippen
danke,
kannst du mir noch schnell sagen wo genau die sitzt?
Deutschlehrer
Registrierungsdatum: 5. September 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)
Donnerstag, 13. Juni 2002, 21:03
du musst halt von hinten ans cockpit ran un da hinterm drehzahlmesser die welle abschraum. da tuste dann ein wenig öl reinkippen un baust die welle dann wieder dran an den drehzahlmesser
or is it the music that makes me feel sad ?
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: TZR 125 4FL (offen), Honda CY 50 (frisiert ohne Ende), 3er Golf
Wohnort: 85461 Grünbach, Bayern
Donnerstag, 13. Juni 2002, 21:15
Wir sind wilde Jungs, wir haben nichts zu verlieren, wir wollen alles oder nichts und haben schlechte Manier´n!
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Donnerstag, 13. Juni 2002, 21:34
Re:
Original von Jung
was hatn das mit der drossel zu tun??
tu ma öl dran.....
is doch ganz klar oder? Wenn durch die Drossel kurz die Zündung aussetzt geht die Drehzahl auch extrem schnell in den Keller. Und da es nun mal ziemlich oft vorkommt dass man in die Drossel dreht, geht das ganze auch auf die Drehzahlwelle in Form von Verschleißerscheinung.
Amen!
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