Kuplung kommen lassen!

GP1_Heizer

unregistriert

Donnerstag, 15. August 2002, 00:08

wie lässt man im ersten gang die kuppleung (bei 1000 rennmaschinen) kommen ?
wenn ich das so wie mit meiner rs mache (bei 3-4 u/min drehen) dann springt die doch sofort aufs Hinterrad!

Markus

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2

Donnerstag, 15. August 2002, 01:41

Hallo

Du mußt die kupplung ja auch nicht fliegen lassen, ganz normal wenn du bißchen drehzahl hast kupplung langsam kommen lassen, dann klappt das schon

Mfg Markus

!!!!!!! Warum hat die Verkehrserziehung bei mir bloß SO versagt !!!!!!

Mikx_5

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3

Donnerstag, 15. August 2002, 07:29

Also bei 1000 Rennmaschinen gleichzeitig die Kupplung kommen zu lassen stelle ich mir alleine auch recht schwierig vor. ;-)

Wenn Deine RS bei 3 bis 4000 U/min springt bei Kupplung kommen lassen...............dann machste was verkehrt, bzw. lässt die Kupplung eben zu schnell kommen, wie Markus schon sagte eben nicht fliegen lassen.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Chris_RS

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4

Donnerstag, 15. August 2002, 09:22

er meinte dass 1000er dann anfangen männchen zu machen, denke ich

grosse kannste quasi mit standgas anfahren, mehr als 2000upm brauchste nicht

Bonokiller

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5

Donnerstag, 15. August 2002, 09:47

Zitat

Original von Chris_RS
grosse kannste quasi mit standgas anfahren, mehr als 2000upm brauchste nicht

ich habs schon jesehen, wie einer ne fireblade fast abjewürgt hat

Chris_RS

Administrator

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6

Donnerstag, 15. August 2002, 10:30

ich sagte ja auch man KANN, und nicht man tut

manche könnens halt nicht

Aprilissimo

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7

Donnerstag, 15. August 2002, 11:55

also bei vielen 1000er maschienen da ist die übersetzung schon so gewählt, das da nix passieren dürfte wenn du anfährst solang du die kupplung nicht springen läßt...

deggendorfer16

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8

Donnerstag, 15. August 2002, 12:54

naja wenn man von den 1000er choppern die leistungsangabe sieht wird einem schon etwas komisch

bei 2000 u/min is bei denen volle leistung da...
800 is leerlauf, oder?

Mercedes Forum W202

Mikx_5

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9

Donnerstag, 15. August 2002, 17:37

Zitat

Original von Aprilissimo
also bei vielen 1000er maschienen da ist die übersetzung schon so gewählt, das da nix passieren dürfte wenn du anfährst solang du die kupplung nicht springen läßt...

Deswegen machen sie bis in den 3ten Gang freiwillig Wheelies!?
Wenn Du den ersten Gang "normal" einlegst und dann zuviel Gas gibst geht sie natürlich auch hoch.

Mikx_5

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Marco

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10

Freitag, 16. August 2002, 00:46

besonders spaßig isses mit einer solchen 1000er Gixxer beim Begrenzer anzufahren....
da muss selbst mikx sich festhalten

ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (16. August 2002, 00:47)

Mikx_5

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11

Freitag, 16. August 2002, 10:20

Zitat

Original von deggendorfer16
naja wenn man von den 1000er choppern die leistungsangabe sieht wird einem schon etwas komisch

bei 2000 u/min is bei denen volle leistung da...
800 is leerlauf, oder?

Hängt damit zusammen, dass Chopper keine Leistung haben. ;-)

Mikx_5

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12

Freitag, 16. August 2002, 10:44

aber Drehmoment

Mikx_5

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13

Freitag, 16. August 2002, 11:22

Drehmoment rührt in erster Linie von Hubraum, ist also eine reine Konzeptfrage und hat nichts mit Motorradtypen zu tun.
Wir fahern ja auch nicht alle Traktor nur weil sie viel Drehmoment haben. ;-)

Mikx_5

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Bonokiller

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14

Sonntag, 18. August 2002, 18:57

ja, aber drehmoment iss rein technisch nich leistung, leistung wird mit PS anjejeben, drehmoment mit NM!!!!!

Batasaa

unregistriert

15

Sonntag, 18. August 2002, 19:22

ich würde beim anfahren nicht au irgend welche instomente gucken sondern nach gefühl !!!