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Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 166

Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Wohnort: Potsdam

1

Dienstag, 27. August 2002, 19:17

KMX vs. DT

ja, ich weiß ihr hast es wenn es um Beschleunigungsduelle zwischen Enduros geht, ich weiß aber es gibt eben Leute die es immer wieder wissen wolln, von daher frage ich: auf ner geraden strecke beide Maschienen offen mit gleicher Übersetzung, wer hat die nase vorne?
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Alkohol du edler Geist wie oft du mich zu Boden reißt,
reíßt du mich auch zehnmal nieder ich steh auf und saufe wieder...

:)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18
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Registrierungsdatum: 2. November 2001

Beiträge: 98

Bike: FZR 1000, RGV 250, Vespa 136

Wohnort: Ingolstadt/München

2

Dienstag, 27. August 2002, 20:49

ich bin mal mit gia ohne ABE(also offen) mit 16-57
DT übersetzung
gegn ne original offene KMX mit Drosselübersetzung(weiß jetzt die Zähnezahl nicht mehr)
gefahren
die mopeds hamm sich fast nichts genommen, also ziemlich gleich
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

3

Dienstag, 27. August 2002, 20:53

scheiss kiddie fragen
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

4

Dienstag, 27. August 2002, 21:11

Für alle mal --> Standardmäßig hat die KMX mehr Power und je nach Tuningmaßnahmen, könnte sich das auch ändern.

Markus-KMX
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Edu

*TesaTuner*

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Beiträge: 368

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5

Dienstag, 27. August 2002, 21:17

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Vielen Dank ! :]
Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.
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