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Montag, 15. Oktober 2001, 18:58
Mito oder NSR
Hoi leutz !!!
Ich weiß einfach nicht was ich mir kaufen soll !!
ne mito oder ne NSR ,
ich hab gehört die nsr soll nicht so schnell kaputt gehen und man kriegt leichter ersatzteile, ich weis es aber net !
würd mich freuen wenn ihr mir ein paar tipps geben könntet!
Ich weiß einfach nicht was ich mir kaufen soll !!
ne mito oder ne NSR ,
ich hab gehört die nsr soll nicht so schnell kaputt gehen und man kriegt leichter ersatzteile, ich weis es aber net !
würd mich freuen wenn ihr mir ein paar tipps geben könntet!
Zitat 
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: SV 650 S Bj. 01
Wohnort: Freiburg / Baden-Würtemberg
Montag, 15. Oktober 2001, 19:17
Also Ich persönlich finde die NSR besser *g*. gutes Design, Qualität und alles past eben ! Ne Mito, naja siht net so gut aus und Quali.. ??
Ende runde 1 *kling*
Ende runde 1 *kling*
Keinaktuellesereignisswassichlohnenwürdehierreinzuschreiben 
Montag, 15. Oktober 2001, 19:33
Also eh das hir wieder in nen Kamf der Spitzenklasse enfacht schreib ich mal schnell MEINE MEINUNG.
Also die Mito sieht am besten aus und wenn man den Motor richtig behandelt hält der auch lange. Und ausserdem is die Mito die einzigste 125er die nen Lenkungsdämpfer hat und das Serienmäßig. Aber schlussendlich musst du das kaufen was DIR am besten gefällt.![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Also die Mito sieht am besten aus und wenn man den Motor richtig behandelt hält der auch lange. Und ausserdem is die Mito die einzigste 125er die nen Lenkungsdämpfer hat und das Serienmäßig. Aber schlussendlich musst du das kaufen was DIR am besten gefällt.
ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR
Montag, 15. Oktober 2001, 20:05
Na dann will ich auch mal mitmischen - meine Meinung:
Ich fahre jetzt seit knapp einem Jahr NSR und man kann wirklich nichts gegen die Maschine sagen. Optisch gefällt mir die Mito so um einiges Besser, auch hat sie, dass ist nicht so einfach wegzureden, einiges mehr Power als die Honda. Nur: viele sagen, ich weiß es aus meinem Bekanntenkreis selbst, die Mito schiebst Du bei 10-12Tkm in die Werkstatt (so viel Power lädt einfach geradezu zum heizen ein ). Allerdings: in meine NSR hab ich inzwischen soviel Kohle gesteckt, dass ich mir davon auch locker ne neue Mito hätte kaufen können (und ich bin mit meiner erst 7000km runter - heiz vielleicht auch etwas zu sehr ). Aber wie Mitofan schon meinte, musst Du das Schlussendlich wohl wirklich für Dich entscheiden.
Greets ,
XarDa
Ich fahre jetzt seit knapp einem Jahr NSR und man kann wirklich nichts gegen die Maschine sagen. Optisch gefällt mir die Mito so um einiges Besser, auch hat sie, dass ist nicht so einfach wegzureden, einiges mehr Power als die Honda. Nur: viele sagen, ich weiß es aus meinem Bekanntenkreis selbst, die Mito schiebst Du bei 10-12Tkm in die Werkstatt (so viel Power lädt einfach geradezu zum heizen ein
). Allerdings: in meine NSR hab ich inzwischen soviel Kohle gesteckt, dass ich mir davon auch locker ne neue Mito hätte kaufen können (und ich bin mit meiner erst 7000km runter - heiz vielleicht auch etwas zu sehr ). Aber wie Mitofan schon meinte, musst Du das Schlussendlich wohl wirklich für Dich entscheiden.Greets
,XarDa
Montag, 15. Oktober 2001, 21:35
was n nettes thema entscheiden würde ich danach (davon ausgehend dass es hier um neue maschinen und nicht gebrauchte geht):
-willst du ne maschine, die von der optik her doch auch ganz beeindruckend is und ziemlich gut aussieht. wobei das ja geschmackssache is. und die zudem in der regel ziemlich haltbar is besonders im vergleich zu den andern 125er-sportlern. und die dennoch ganz gut PS hat und eine annehmbare endgeschwindigkeit und das bei einem guten preis/leistungs -verhältnis. dann nimm die NSR
-willst du eine maschine, deren optik in der regel einfach nur als geil bezeichnet wird und die sehr aufsehenerregend is. die dazu einen sehr leistungsstarken (mit den stärksten bei den 125ern) motor und einen hohen topspeed hat. wenn du bereit bist dafür in kauf zu nehmen, dass sie in der regel etwas pflegebedürftiger und evtl anfälliger ist als die honda nsr, 1000DM mehr kostet und dass du es meist etws weit bis zum nächsten händler hast (ersatzteile!) [is natürlich anders wenn ein cagiva-händler direkt bei dir um die ecke is) dann nimm die mito
entscheiden würde ich danach (davon ausgehend dass es hier um neue maschinen und nicht gebrauchte geht):-willst du ne maschine, die von der optik her doch auch ganz beeindruckend is und ziemlich gut aussieht. wobei das ja geschmackssache is. und die zudem in der regel ziemlich haltbar is besonders im vergleich zu den andern 125er-sportlern. und die dennoch ganz gut PS hat und eine annehmbare endgeschwindigkeit und das bei einem guten preis/leistungs -verhältnis. dann nimm die NSR
-willst du eine maschine, deren optik in der regel einfach nur als geil bezeichnet wird und die sehr aufsehenerregend is. die dazu einen sehr leistungsstarken (mit den stärksten bei den 125ern) motor und einen hohen topspeed hat. wenn du bereit bist dafür in kauf zu nehmen, dass sie in der regel etwas pflegebedürftiger und evtl anfälliger ist als die honda nsr, 1000DM mehr kostet und dass du es meist etws weit bis zum nächsten händler hast (ersatzteile!) [is natürlich anders wenn ein cagiva-händler direkt bei dir um die ecke is) dann nimm die mito
