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Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: CAGIVA MITO Bj.98
Wohnort: Pfalz/Morschemer
Samstag, 19. April 2003, 17:53
Riesen Props Mit Mito Und Geiwiz...bitte Helfen
Hi,
viel kennen ja einige noch meine Motorenhistory von meiner MITO, wisst schon, fresser, stecker und kurbelwellenschaden usw.
Na ja, hatte doch ma vom geiwiz nen AT für 820€ geholt an dem nach 2000km die kurbelwellenlager fertig warn, hatte ihn damals auf kulanz wieder gemacht bekommen zum glück
So, und seit vorgestern sind die lager vom neuem AT wieder am sack, diesmal nach ganzen 4000km*bombischoder*
Motor läuft noch, aber mit nem unangenemen geräuch natürlich wegen den gefetzten lagern
Kann mir das alles net mer erklären, mein vater hatt alles so eingestellt wies sich gehört und trotzdem fetzen uns andauernd die FUCK lager von der scheiß kurbelwell, mein vatter geht davon aus das die beim geiwiz so kleine simmerringe für die lager nehmen und die dann mit de zeit so wenig öl bekommen und dann an de sack gehen
Kennt ihr jemanden der auch solche props hatt oder hatte, breucht jetzt wirklich all eure hilfe, weiß nämlich net ob de geiwiz des schon wieder für umme macht, der fragt schon ob ich mit dem ding rennen fahr*haha* DUMMSAU
thx MitoheLLe
viel kennen ja einige noch meine Motorenhistory von meiner MITO, wisst schon, fresser, stecker und kurbelwellenschaden usw.
Na ja, hatte doch ma vom geiwiz nen AT für 820€ geholt an dem nach 2000km die kurbelwellenlager fertig warn, hatte ihn damals auf kulanz wieder gemacht bekommen zum glück
So, und seit vorgestern sind die lager vom neuem AT wieder am sack, diesmal nach ganzen 4000km*bombischoder*
Motor läuft noch, aber mit nem unangenemen geräuch natürlich wegen den gefetzten lagern
Kann mir das alles net mer erklären, mein vater hatt alles so eingestellt wies sich gehört und trotzdem fetzen uns andauernd die FUCK lager von der scheiß kurbelwell, mein vatter geht davon aus das die beim geiwiz so kleine simmerringe für die lager nehmen und die dann mit de zeit so wenig öl bekommen und dann an de sack gehen
Kennt ihr jemanden der auch solche props hatt oder hatte, breucht jetzt wirklich all eure hilfe, weiß nämlich net ob de geiwiz des schon wieder für umme macht, der fragt schon ob ich mit dem ding rennen fahr*haha* DUMMSAU
thx MitoheLLe
Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike 
Registrierungsdatum: 30. Mai 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Wohnort: nähe Augsburg
Samstag, 19. April 2003, 18:44
______________
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas)
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RS Rider« (19. April 2003, 18:45)
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: CAGIVA MITO Bj.98
Wohnort: Pfalz/Morschemer
Samstag, 19. April 2003, 19:16
Tja mein prop is, wo die lager gefetzt sinn hatt ich ca. 300ml. öl im tank und die ölpumpe auf anschalg, das ding hatt genebelt das war nicht mer schön, kann mir wirkllich nurnoch vorstellen das die da beim geiwiz knotzen
Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike 
Montag, 21. April 2003, 09:32
Zitat
Original von Tutti
Komisch komisch, vielleicht liegt es ja auch an dir, dass dir immer was fetzt..
Lern halt 2 Takt fahren, ist ga rnicht so einfach.
lol lapidare behauptung
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
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Klick
Montag, 21. April 2003, 13:41
Original von Tutti
Komisch komisch, vielleicht liegt es ja auch an dir, dass dir immer was fetzt..
Lern halt 2 Takt fahren, ist ga rnicht so einfach.
sorry tutti, aber wenn sichs jeder so einfach machen würde, dann würd er ja immerwieder nach 50km da stehen?? irgendwo muss ja der fehler sein! vor allem wenns immer wieder die KW-lager sind??
klick
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Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: CAGIVA MITO Bj.98
Wohnort: Pfalz/Morschemer
Montag, 21. April 2003, 15:38
jaja tutti, am beste muxx do hinne in de letzt reih, bin schon 2-takter gefahr bisch du mit em schnuller unn de windele noch um de tannebaum geloff mit de trommel in de hand 
Also ich weiß nur eins, wenn der scheiß gemacht is wird se direkt verkloppt und endlich mo es auto ferdisch gemacht, kann die kiste nemmer sehn
Also ich weiß nur eins, wenn der scheiß gemacht is wird se direkt verkloppt und endlich mo es auto ferdisch gemacht, kann die kiste nemmer sehn
Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike 
Montag, 21. April 2003, 21:31
Original von Senfnascher
bitte was?
so oft kann nichma ne 2 takter kaputt gehen...erst recht nich mit austauschmotor...sag mal schruppst du die karre nur oda watt?das is keine große!wenn de damit net umgehen kannst verkauf se und hol dir ne große...
das muss eher heißen "ERST RECHT MIT AUSTAUSCHMOTOR" bei mir is nämlich auch es KW-lager am sack, nachdem ich n austausch motor vom geiwiz habe, die knorzen einfach bei denen...
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Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: CAGIVA MITO Bj.98
Wohnort: Pfalz/Morschemer
Montag, 21. April 2003, 23:58
@all die Spaken die "angeblich" arnung haben,
wie ihr "vieleicht" lesen könnt hatte das ding öl ohne ende, und ihr könnt ja ma cyberdisaster fragen das aus em gleichen ort kommt wie ich, hab das ding 1200km eingefahre, immer warmgefahren, nur vollsy. öl benutzt, halt alles was so ne MITO benötigt
Und da wollen mir so paar spasten erzählen wie ich so e ding zu fahren hab, die viel. vor em jahr noch roller gefahren sind
Kommt, bleibt zuhause
wie ihr "vieleicht" lesen könnt hatte das ding öl ohne ende, und ihr könnt ja ma cyberdisaster fragen das aus em gleichen ort kommt wie ich, hab das ding 1200km eingefahre, immer warmgefahren, nur vollsy. öl benutzt, halt alles was so ne MITO benötigt
Und da wollen mir so paar spasten erzählen wie ich so e ding zu fahren hab, die viel. vor em jahr noch roller gefahren sind
Kommt, bleibt zuhause
Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike