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Freitag, 9. November 2001, 22:17
Zitat
Model Name: NSR SP 2002 Model
Engine Type: 2 stroke - single cylinder crank case reed valve water cooled engine, RC valve
Displacement: 149cc
Compression Ratio: 6.8 : 1
Maximum Power: 39.5 ps/10,500 rpm
Maximum Torque: 2.75 kg-m/ 10,000 rpm
Ignition: CDI
Starter: Kick
Transmission: 6 gear Wet multi-disc clutch
hmm, hört sich doch geil an, 150 ccm, 40 PS, 27,5 Nm, Kick-Starter
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Freitag, 9. November 2001, 22:45
boah.... schönes Teil....
die Front ist auch überhaupt nicht mehr NSR Typisch mit den Scheinwerfern, sieht aber trotzdem geiler als meine aus
Sun Ding würd ich gerne haben, aber warum 150 cc?
die Front ist auch überhaupt nicht mehr NSR Typisch mit den Scheinwerfern, sieht aber trotzdem geiler als meine aus
Sun Ding würd ich gerne haben, aber warum 150 cc?
Registrierungsdatum: 17. September 2001
Bike: Kawasaki ZX-7R
Wohnort: Baden Württemberg
Freitag, 9. November 2001, 23:06
Ich denke, weil die wohl nicht für den deutschen Markt konzipiert ist... Mach auf ne Aprilia nen 160ccm Satz drauf und du lässt die auch wieder stehen, sohergesehen... 
Zudem sieht die aus wie die NS 1... Naja, cool ist sie schon aber mit 16 eh nicht zu fahren
Zudem sieht die aus wie die NS 1... Naja, cool ist sie schon aber mit 16 eh nicht zu fahren
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63