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sleepwalker

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Sonntag, 30. Januar 2005, 16:53

Fragen zur ZX 6R Bj. 98

So, für diese Saison soll nun endlich etwas gescheites ins Haus.

Dachte dabei an eine etwas ältere ZX 6R Bj. 98.

Müsste diese hier sein:
6er Ninja Bj. 98

Hab bis jetzt noch kein wirkliches ZX 6R Forum gefunden, nur so etwas wie Moto-talk etc.

Sie gilt ja als die Tourer unter den Spotlern, käme mir bei meiner Körpergröße aber wohl eher entgegen. Daher auch die Frage, habe ich mit meinen 1,94m überhaupt eine Chance?

Wie ist das mit dem Drosseln. Sind da nur Verengungen in den Stutzen, oder wie bei der älteren GSX-R 600 auch noch so Sachen wie Gasschieberanschlag? Wäre mir nämlich recht, könnte ich es so wie RS-Hunter machen, der eben diesesn Anschlag entfernt hat und dann auf dem Prüfstand 40 PS hatte.

34 PS sind doch bisschen lahm, möchte aber nicht vom ersten Tag an mit 100 fahren ;-)

Was schluckt so eine 600er (mit Vergaser, nich?) eigetnlich an Sprit?

Möchte 3500-4000 € ausgeben, sollte man doch etwas finden. Wie lange ein Motor hält kann man wohl auch schlecht sagen nehme ich an....
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PSRS

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2

Sonntag, 30. Januar 2005, 17:18

Hatte die 99er, also das gleiche Modell.

Das Bild stimmt.

Forum: Ninja-ZX.de

Bin selber 1,92 und das passt.

hatte ne Drossel von Alphatechnick drin, das sind dann nur Vergaserblenden. Entweder du drosselst sie richtig oder du lässt es, alles Andere ist nur rumgeschwuchtel.

wenn man nen Sportler fährt ist der Verbrauch auch eigentlich nebensächlich. Sind wie bei fast allesn 6-8 Liter

Für die Kohle bekommst du schon was ordentliches, viel Glück bei der Suche
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Chris_RS

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3

Sonntag, 30. Januar 2005, 17:20

www.ninjaonline.de gibts auch, google hilft

rest sonst wie psrs, vor 100ps braucht man keinen schiss haben wenn man offene 125er gefahren ist. untenrum tut sich auch nicht viel
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PSRS

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4

Sonntag, 30. Januar 2005, 17:23

Ninjaonline ist tot, deshalb sind die meisten zu Ninja-zx gewechselt!

Wenn man umsteigt findet man schon das sich untenrum was tut und obenrum ists dann einfach unbeschreiblich :daumen: Aber man gewöhnt sich schnell dran
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sleepwalker

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5

Sonntag, 30. Januar 2005, 17:27

ok, herzlichen dank :)

Bin ja schon einige 34 PS Motorräder gefahren, gerade untenrum meint man ja da würde sich die Welt bewegen wenn man vorher ne 2T gefahren ist. Aber letztendlich kommt halt oben rum nicht wirklich mehr als das schon Gewohnte.

Werde jetzt erst einmal meine alte verkaufen und mich dann auf die Lauer legen *g*
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sleepwalker

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6

Sonntag, 30. Januar 2005, 17:59

ehm, noch was, eine Kleinigkeit. Sind nur Zahlen die an sich nebensächlich sind, aber wieviel PS hat sie offen? Sind es 98? Mit wieviel km/h wird sie offen eingetragen?
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O.mus

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Sonntag, 30. Januar 2005, 19:05

offen hatte die "alte" 111ps, mit 98ps wird sie so ~230-240 (+/- 5km/h) laufen aber mit was man die einträgt... ka

endlich jemand der auch ne kawa sucht :daumen:
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sleepwalker

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8

Sonntag, 30. Januar 2005, 19:55

Zitat

Original von O.mus
offen hatte die "alte" 111ps, mit 98ps wird sie so ~230-240 (+/- 5km/h) laufen aber mit was man die einträgt... ka

endlich jemand der auch ne kawa sucht :daumen:


hm, hatte jetzt mit etwas mehr gerechnet, na ja, ist ja auch egal.

tja, ich denke bei meiner größe fallen so mopeds wie r6, gsx-r, cbr etc. raus, zumal es bei den älteren in der preisklasse kaum welche gibt die ein halbwegs modernes design haben ;-)

und so lange es keine GPZ ist :D
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O.mus

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Montag, 31. Januar 2005, 15:01

ne gpz würd allein scho wegen der größe aus der reihe fallen, is echt ne qual das teil (für fahrer und sozius).

Is halt n echtes foltergerät, kein rennsofa wie wallis CBR :P

was willst an topspeed denn erwarten mit 98ps ?? ab 200 blästs scho sehr stark um die nase ;)
Zudem rennen die 600er offen auch nur so 250-260 mit (offiziel) ~120ps, also so nen unterschied isses net.
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sleepwalker

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Montag, 31. Januar 2005, 17:10

na ja, dachte halt 240-250, sind letztendlich ja nur 'n paar km/h. kommt auch drauf an wie hoch das integral vom heimweh ist :P

und topspeed ist mir egal, könnte ich mir ja wat größeres holen. aber so ne 600er ist schon ok ;-)

ich denke mal nicht nur vom fahren her ist sie eine qual, sondern auch rein optisch :daumen: :P

edit: noch ne frage, die 00er ZX 6R, ist die auch noch gleich mit der 98er?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (31. Januar 2005, 17:11)

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PSRS

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11

Montag, 31. Januar 2005, 17:25

nein, das ist dann schon das neue modell mit den 2 scheinwerfern und mit 111ps(die 98er hat 108 )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PSRS« (31. Januar 2005, 17:26)

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12

Montag, 31. Januar 2005, 17:27

Sagt mal bin grad auch auf der Suche nach ner Ninja.
Gibt es verschiedene Modelle bei der 98er? Ich hab bei Motoscout was von ner Modell C gelesen. Gibt es sowas überhaupt?
-.Suche 21 Zoll Rad für HQV
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O.mus

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13

Montag, 31. Januar 2005, 18:17

@sleepwalker: die 9er die du willst is aber auch nen zyklop, und nen grinsender noch dazu :P

so kacke sieht die gpz in ihrer ccm klasse nu auch net aus ;)
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sleepwalker

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Montag, 31. Januar 2005, 21:35

die gpz sieht schon gut schei, schmeichelhaft aus ^^

hier, angebot von einer 00er Ninja, was ist davon zu halten?

Ez 06/00, km 22422, TÜV 06/06, 111 PS, 1. Hand, scheckheftgepfl., Bremsbeläge vorne neu
reparierter Sturz, kl. Kratzer und Delle im Tank, Heck und Endtopf angeschliffen,
Lenkanschlag minimal verzogen, jedoch keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten
Bilder auf Anfrage
VB 3800 Euro

gleich nachgefragt, bis lang noch keine Antwort bekommen....

hm, psrs. auf einigen bildern auf denen leute auf der 6er sitzen sieht sie verdammt klein aus :-\ hat das mit den beinen einigermaßen geklappt? sah's auch nicht zu schlimm aus?
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15

Montag, 31. Januar 2005, 21:53

hab mal ne 600 ninja an ner Tankstelle gesehn unter bj. 00, die ist fast so groß wie ne NSR.

naja trotzdem sah se geil aus!
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