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1

Samstag, 5. März 2005, 13:12

Drosslen für Yamaha TDR

Moin
Ich wollte mal fragen wie es mit der drossel für die TDR aussieht.
Mein Freund aht eine Elektronische drin,aber sie laüft strich 80!!

Gibt es da eine andere möglichkeit sie schneller zu machen also mit drossel?

Mfg Philip
750er an die Macht
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2

Samstag, 5. März 2005, 13:16

Drossel überbrücken oder drin lassen. Was anderes geht nicht.
Ist bei mir zumindest so. Auch als Elektroniker wirst du warscheinlich keinen Erfolg haben.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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3

Samstag, 5. März 2005, 13:18

Und gibt es keine mechanische?sowas wie eine vergaseranschlagsdrossel oder so?
750er an die Macht
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4

Samstag, 5. März 2005, 13:22

Mechanische gibt es denke ich auch. Aber das kostet wieder ne Menge Geld.

Aber ich kenn mich damit net aus, deswegen warten wir mal auf jemand, der es weiss ;)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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5

Samstag, 5. März 2005, 13:43

Die Elektronische Drosselt meine auf ca Tacho 85.Mechanische Drosseln hat sie im Krümmer.Die sorgen dafür dass sie nur 15ps hat.
Bis 1997 (glaub ich) sitzt nur eine Verjüngung am Krümmereingang, ab 1998 ist auch noch eine in der Mitte vom Krümmer.
Erst mal als erstes,...
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6

Samstag, 5. März 2005, 13:45

O.K
Danke
also gibt es keine (legale) möglichkeit sie ein bisschen schneller zu kriegen?
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7

Samstag, 5. März 2005, 14:06

Die NSR`s sind mit mechanischer Drossel schneller, als mit elektrischer. Kann sein, dass das auch bei der TDR so ist.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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8

Samstag, 5. März 2005, 17:58

naja ne legale möglichkeit gibt es nicht und wenn du am krümmer den konus raus machst wird sie wenn sie über bb gedrosselt is auch net schneller. wenn dann geht nur bb überbrücken oder die kabel bei schritttempo ausenanderzuziehen wenn du infos brauchst annst mir ja ne pn schreibn!
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9

Montag, 7. März 2005, 00:12

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Die Elektronische Drosselt meine auf ca Tacho 85.Mechanische Drosseln hat sie im Krümmer.Die sorgen dafür dass sie nur 15ps hat.
Bis 1997 (glaub ich) sitzt nur eine Verjüngung am Krümmereingang, ab 1998 ist auch noch eine in der Mitte vom Krümmer.


das hier ist alles richtig. :daumen:

eine mechanische drossel wie den gasanschlag für die 80 km/h gibts bei der tdr nicht. zumindest hab ich in den letzten 4 jahren davon noch nichts gehört (es gibt ein schloss für die powervalve und eine kürzere übersetzung, allerdings soweit ich weiß in verbindung mit einer anderen zündung).

mein tipp: tdr125.de hat das momentan beste forum speziell zur tdr125, leider ist es momentan nicht sehr stark besucht.

die verengung im krümmer drosselt die leistung von 23 auf 15 ps herunter. allerdings hast du von dem entfernen gar nichts, solange du die zündbox nicht veränderst.

so oder so erlischt bei jeder veränderung der drosselung, des motors oder der zündung am bike der versicherungsschutz und somit auch die betriebserlaubnis. LEGAL kannst du also GAR NICHTS machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michy« (7. März 2005, 00:17)

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