Virago-Motor 125 auf 250ccm

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xtcriderherne

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2004

Beiträge: 73

Bike: 99er mito evo(vom auto zersägt), 99er sachs xtc 170ccm athena (motorschaden), Sachs roadster !!

Wohnort: Herne

Samstag, 23. April 2005, 11:07

Virago-Motor 125 auf 250ccm

Hallo an alle !
Kann mir vielleicht irgendjemand sagen wie das ist, wenn ich diese reduzier-hülsen aus den zylindern nehme/nehmen lassen, und große kolben verbau??
funktioniert das einfach so (natürlich mit der richtigen abstimmung) ??
Danke für eure hilfe !

Die Revolution braucht neue Lieder, volle Deckung wir sind es wieder, wir sind onkifiziert , voll und ganz, wir sind Teil einer Protestalianz .........

Blackrider

unregistriert

Samstag, 23. April 2005, 15:11

äm diese reduzierhülsen sind die kolben laufbahnen ... um neue einzupressen musst du den block aufbohren, andere kurbelwelle, nockenwellen zündbos und die vagaser abstimmung ändern .... wende dich mal an "ind"

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

Sonntag, 24. April 2005, 14:22

Zitat

Original von Blackrider
.... wende dich mal an "ind"

Oder besser: Meine HP -> Technik -> Tuning -> Hubraum

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)