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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Montag, 31. Oktober 2005, 12:47
Neues Subbamoddo Video....
...nach langer langer zeit hab ich mal wieder was zusammengeschnitten...
das war der letzte doppel-null 2rad ausflug in diesem jahr, leider....
ich hab ein paar szenen von mir und meinen kumpels zusammengschnitten, josef dobes war außerdem auch zum trainieren da
.:Video:.
sääääs... :)
das war der letzte doppel-null 2rad ausflug in diesem jahr, leider....
ich hab ein paar szenen von mir und meinen kumpels zusammengschnitten, josef dobes war außerdem auch zum trainieren da
.:Video:.
sääääs... :)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 31. Oktober 2005, 13:01
Geil gemacht! 
Schön anzuschaun!
Und die Slicks scheinen nicht so die richtige Reifenwahl für den Offroad-Teil zu sein...
Schön anzuschaun!
Und die Slicks scheinen nicht so die richtige Reifenwahl für den Offroad-Teil zu sein...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Dienstag, 1. November 2005, 05:34
Finde das Video sehr gut gemacht und auch angenehm anzusehen. Nur die Video Qualität lässt etwas zu wünschen übrig
Edit: Wie heißt der erste Song? Der zweite ist von Eve 6 - Beautiful Oblivion, das weiß ich
Edit: Wie heißt der erste Song? Der zweite ist von Eve 6 - Beautiful Oblivion, das weiß ich
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stroke« (1. November 2005, 05:38)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 1. November 2005, 14:04
@all, leider gab es diese jahr kein besseres video material! kann nur besser werden
@tutti
sobal die sonne draußen war, war die luft bei 15-18°C. Asphalttemp hab ich keine ahnung! jedenfalls wars von den rundenzeiten her ziemlich identisch zum "sommer", genauer vergleich ist immer schwierig da die beschaffenheit vom offroad teil doch extrem viel an der zeit ausmacht (hart, sandig, wellen, rillen, zustand der "Sprünge" usw.). es sind eben nie die selben bedingungen.... es kommt auch sehr stark drauf an wieviele fahrer unterwegs sind und obs die tage vorher mal geregnet hat :)
von der zeit her war ich sogar über ne sekunde schneller als im juli, aber warscheinlich liegt der großteil des unterschieds eh am gegenseitigen hochpuschen
rundenzeiten lassen sich daher auf solchen strecken immer nur begrenzt vergleichen, leider!
btw. fahren wir alle mit aufgeheizten reifen, d.h. reifenwärmer sind an fast jedem moped zu finden :)
@tutti
sobal die sonne draußen war, war die luft bei 15-18°C. Asphalttemp hab ich keine ahnung! jedenfalls wars von den rundenzeiten her ziemlich identisch zum "sommer", genauer vergleich ist immer schwierig da die beschaffenheit vom offroad teil doch extrem viel an der zeit ausmacht (hart, sandig, wellen, rillen, zustand der "Sprünge" usw.). es sind eben nie die selben bedingungen.... es kommt auch sehr stark drauf an wieviele fahrer unterwegs sind und obs die tage vorher mal geregnet hat :)
von der zeit her war ich sogar über ne sekunde schneller als im juli, aber warscheinlich liegt der großteil des unterschieds eh am gegenseitigen hochpuschen
rundenzeiten lassen sich daher auf solchen strecken immer nur begrenzt vergleichen, leider!
btw. fahren wir alle mit aufgeheizten reifen, d.h. reifenwärmer sind an fast jedem moped zu finden :)
Dienstag, 1. November 2005, 15:32
Jo Reifenwärmer is für den Verschleiss auch besser .
Aber wenn halt der Asphalt zu kalt ist, dann kühlen die Reifen ja trotz fahren wieder ab, kann gefährlich werden.
Ich meinte jetzt nicht nur im Vergleich der Rundenzeiten sondern auch so vom Gefühl her.
Aber scheint ja noch genug Grip gewesen zu sein
.Aber wenn halt der Asphalt zu kalt ist, dann kühlen die Reifen ja trotz fahren wieder ab, kann gefährlich werden
.Ich meinte jetzt nicht nur im Vergleich der Rundenzeiten sondern auch so vom Gefühl her.
Aber scheint ja noch genug Grip gewesen zu sein