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Sonntag, 13. November 2005, 15:46
neues Möp - 'ne Yamaha 4 LX (XJ 600S)
Nach einer Woche Verkauf meiner RT, hab auch ich endlich ein BigBike!!!
Es ist eine Yamaha XJ 600 S Diversion geworden!
Kein Traummotorrad, eher ein Vernunftsteil... dennoch bin ich froh drüber!
Hauptsache erstmal ein recht gutes Bike mit mehr als 15 PS...
Habe es heute für 1.450 EUR (+ 50 EUR Lieferung von Berlin (200 km))
50 PS @7.500 U/min, Bj. 97, 39.200 km, guter Zustand
Muss allerdings noch ein bissel was gemacht werden (Lenkkopflager usw.).
Änderungen sind geplant, allerdings alles nacheinander...
Bis die neue Saison anfängt is ja noch Zeit!
Es ist eine Yamaha XJ 600 S Diversion geworden!
Kein Traummotorrad, eher ein Vernunftsteil... dennoch bin ich froh drüber!
Hauptsache erstmal ein recht gutes Bike mit mehr als 15 PS...
Habe es heute für 1.450 EUR (+ 50 EUR Lieferung von Berlin (200 km))
50 PS @7.500 U/min, Bj. 97, 39.200 km, guter Zustand
Muss allerdings noch ein bissel was gemacht werden (Lenkkopflager usw.).
Änderungen sind geplant, allerdings alles nacheinander...
Bis die neue Saison anfängt is ja noch Zeit!
.
Zitat
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (13. November 2005, 15:51)
Sonntag, 13. November 2005, 16:55
Original von Kingmueller
Ist doch garnich soo schlimm... Sieht nich vergammelt aus, der Preis ist top.. Was will man mehr?
Sind die 50PS schon alles oder steckt da noch ne Drosslung drin?
genau so denk ich auch!
die diversion gibt es mit 34 PS, 50 PS und 61 PS!
die 50 PS ist die versicherungsgünstigere variante... durch den wechsel von düsen + ich glaube die nadel, hat sie dann 61 PS
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Sonntag, 13. November 2005, 17:45
Gkcükwunsch zum neuen Bike.
Man Vater hat das gleiche Modell nur BJ 98.
Das verschlissene Lenkkopflager ist normal, wurde bei meinem Vater auch
getauscht. Die Hinterradbremse geht gern fest, musste in bisschen drauf achten.
Und Kaltstartverhalten ist echt mal fürn Anus.
Laufleistungstechnisch sind Michelin Macadam zu empfehlen, wenns du es allerdings
zugiger magst würde ich zu was sportlicherem (BT45, Sport Demon) raten.
Motorlaufleistungen weit über 50tkm sind kein Problem, sofern die Ventiel regelmäßig gemacht werden.
Hast ne sehr zuverlässige Begleitung, ich wünsch dir viel Spaß damit
Man Vater hat das gleiche Modell nur BJ 98.
Das verschlissene Lenkkopflager ist normal, wurde bei meinem Vater auch
getauscht. Die Hinterradbremse geht gern fest, musste in bisschen drauf achten.
Und Kaltstartverhalten ist echt mal fürn Anus.
Laufleistungstechnisch sind Michelin Macadam zu empfehlen, wenns du es allerdings
zugiger magst würde ich zu was sportlicherem (BT45, Sport Demon) raten.
Motorlaufleistungen weit über 50tkm sind kein Problem, sofern die Ventiel regelmäßig gemacht werden.
Hast ne sehr zuverlässige Begleitung, ich wünsch dir viel Spaß damit
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Sonntag, 13. November 2005, 18:03
Danke für die Glückwünsche und die Tips...
Reifenmäßig werde ich bei den BT45 bleiben, da habe ich sehr gute Erfahrungen mit meiner RT gemacht - auch die Testberichte, wo sie immer als Sieger hervor ging, haben mich überzeugt... zum Glück hatte mein Vorbesitzer die selben Reifen gewählt
Reifenmäßig werde ich bei den BT45 bleiben, da habe ich sehr gute Erfahrungen mit meiner RT gemacht - auch die Testberichte, wo sie immer als Sieger hervor ging, haben mich überzeugt... zum Glück hatte mein Vorbesitzer die selben Reifen gewählt
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Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.