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Mittwoch, 12. April 2006, 19:36
600er oder 1200er Bandit?
Tach Leute,
brauche mal eure hilfe,
und zwar habe ich jetzt bald endlich meinen a-lappen, und will natürlich sofort mopedd fahren.
habe mich jetzt durch viele fachzeitschriften etc. gequält, und für mein vorhandenes kapital, 2500-3000 eus, die bandit zu meinem favoriten erwählt.
erkundigt habe ich mich auch schon, der händler meines vertrauens kann mir so eine besorgen, 1200er oder auch 600er, scheiß egal.
muss allerdings mit meinen 22 lenzen noch die olle drossel drin haben, also stellt sich für mich die frage ob ich ne 1200er welche ich lieber hätte nehmen sollte, oder mit der 600er besser fahre
.?
da ich die schüssel komplett als fighter umbauen möchte und dann auch ein wenig länger mit ihr spass haben wollte, ist die 1200er besser, doch wenn die schlecht mit 34ps zu bewegen ist, macht das auch wenig sinn.
habt ihr da erfahrung? für nen paar ehrliche tipps bin ich sehr dankbar.
danke...
ps: beim händler stand auch ne richtig geile z750![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
die wäre auch was, nur auch was teurer...
brauche mal eure hilfe,
und zwar habe ich jetzt bald endlich meinen a-lappen, und will natürlich sofort mopedd fahren.
habe mich jetzt durch viele fachzeitschriften etc. gequält, und für mein vorhandenes kapital, 2500-3000 eus, die bandit zu meinem favoriten erwählt.
erkundigt habe ich mich auch schon, der händler meines vertrauens kann mir so eine besorgen, 1200er oder auch 600er, scheiß egal.
muss allerdings mit meinen 22 lenzen noch die olle drossel drin haben, also stellt sich für mich die frage ob ich ne 1200er welche ich lieber hätte nehmen sollte, oder mit der 600er besser fahre
.?da ich die schüssel komplett als fighter umbauen möchte und dann auch ein wenig länger mit ihr spass haben wollte, ist die 1200er besser, doch wenn die schlecht mit 34ps zu bewegen ist, macht das auch wenig sinn.
habt ihr da erfahrung? für nen paar ehrliche tipps bin ich sehr dankbar.
danke...
ps: beim händler stand auch ne richtig geile z750
die wäre auch was, nur auch was teurer... 
Mittwoch, 12. April 2006, 20:37
hab die 12er als 03er bei dir kommt ja dann nur eine der ersten bj in frage...
die 12er hat ccm entsprechend wesentlich mehr dampf und aus dem motor lässt sich gut zusätzliche leistung rausholen auf jeden zu empfehlen wenn du die tatsächlich länger damit fahren willst
hatte meine nur aufm papier gedrosselt waren 155 km/h "eingetragen"
wenn du wirklich gedrosselt fahren willst ist sie nicht wirklich schneller als ne 600er aber dank fetten nm auch nicht langsamer
werde obwohl ich eigentlich mit der karre zufrieden bin sie gegen was schnelleres eintauschen da mir das konzept naked- net mehr zusagt da dies nicht wirklich hohe dauer tempos ermöglicht
die 12er hat ccm entsprechend wesentlich mehr dampf und aus dem motor lässt sich gut zusätzliche leistung rausholen auf jeden zu empfehlen wenn du die tatsächlich länger damit fahren willst
hatte meine nur aufm papier gedrosselt waren 155 km/h "eingetragen"
wenn du wirklich gedrosselt fahren willst ist sie nicht wirklich schneller als ne 600er aber dank fetten nm auch nicht langsamer werde obwohl ich eigentlich mit der karre zufrieden bin sie gegen was schnelleres eintauschen da mir das konzept naked- net mehr zusagt da dies nicht wirklich hohe dauer tempos ermöglicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanskanns« (12. April 2006, 20:38)
Registrierungsdatum: 25. August 2005
Bike: KTM RC8; Superduke; Duke 690 R; STANG
Wohnort: Rosenheim/Augsburg
Donnerstag, 13. April 2006, 10:12
Wenn du gedrosselt fahren willst reicht dir die 600er auch locker - für die 2 Jahre. Kommt drauf an ob du sie weiterfahren willst oder nach 2 Jahre dann ne andere holen willst. Wenn du weiterfahren willst würd ich mir die 12er holn, genauso wenn du offen fahren willst.
Viel Spaß dabei
Viel Spaß dabei
--------------------
so far cuBe
so far cuBe
Donnerstag, 13. April 2006, 10:46
RE: 600er oder 1200er Bandit?
Zitat
Original von Nighty
nur als tip hubraum ist durch nix zu ersetzen ausser durch noch mehr hubraum
doch, durch einen guten Fahrer...
Man muss sich immer die Frage stellen, wo man eigentlich fährt und ob man die Leistung überhaupt einsetzen kann.
Donnerstag, 13. April 2006, 12:34
nimm besser die 1200er, denn mit der 600er drehorgel biste nur noch am schalten um halbwegs leistung zu habm. man muss ja schließlich bedenken das die große 100% mehr hubraum hat ---> mehr leistung und zusätzlich einen dementsprechenden besseren sound 
.
.
guck nich 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eagle-Zero« (13. April 2006, 12:36)
Donnerstag, 13. April 2006, 20:00
weils derb spaß macht... unds inner stadt jajablabla da muß man direkt nach bremen reinfahren im sommer rockt"...sowieso fast nur geradeaus fährst..." klar gibts hier kurven aber net solche wie z.B. im süden und hier kommen nach kurven erstemal geraden und zwar net zu knapp...
die frage hätte lauten müssen warum kaufst du dir net gleich ne 12zxr hehe
Freitag, 14. April 2006, 16:06
Wenn du auf fighter bauen willst aufjedenfall die 12er
Was isn bitteschön nen fighter mit 600ccm, lol da wirste ja ausgelacht wennde auf nem treffen anrollst.
FIghter brauchen dampf und sound, und das net zu knapp
cya
Was isn bitteschön nen fighter mit 600ccm, lol da wirste ja ausgelacht wennde auf nem treffen anrollst.
FIghter brauchen dampf und sound, und das net zu knapp
cya
Vom Probefahrtfieber angesteckt
Geplant:
-Honda Civic
Geplant:
-Honda Civic
Freitag, 14. April 2006, 20:34
RE: 600er oder 1200er Bandit?
Original von Nighty
nur als tip hubraum ist durch nix zu ersetzen ausser durch noch mehr hubraum
doch, durch einen guten Fahrer...
Man muss sich immer die Frage stellen, wo man eigentlich fährt und ob man die Leistung überhaupt einsetzen kann.
ich will ja nich viel sagen, aber wenn n guter fahrer auf beiden sitzt is der mit der 12er trotzdem schneller und ccm is immer gut, denn wenn man um jemanden überholen zu können min 2 runterschalten MUSS is dat fürn arsch bums ausm keller is der hammer. deshalb holt sich jeder lieber mehr hubraum, wenn er das geld dazu hat, ausser im gelände da mag es vll egal sein aber auf der strasse n fighter der ne 600er renner abhängt is doch endgeil oder nicht?
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