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Freitag, 2. Juni 2006, 17:57
Ausgehen an der Ampel - wieder starten?
ich fahr seit knapp 5 Monaten eine YAMAHA XT 600E baujahr 1994 und fahr schon seit ich 16 bin motorräder. (also ich würg sie beim anfahrn net ab)
Mir geht Sie manchmal an der Ampel aus. Einfach so. blublublub...aus. Ist ja auch so schon peinlich genug, wenn du dann am Straßenrand stehts und das Ding net will.
(KENNT DOCH JEDER VON UNS ODER ???)Wenn ich wieder starten will ist es meistens ne Glückssache. Manchmal gehts beim ersten mal, dann muss ich mal 5 Minuten lang mein Glück versuchen und dann juckelt sie auch mal einfach vor sich hin. Das war vor 3 Wochen wie es mal fast 25 grad gewesen ist. War schon fast zuhause. Letzte Ampel, blubblubblub. S**T. Also orgelorgelorgel. Hab an der Seite fast 15 Minuten versucht, dann heimgeschoben und wollt am nächsten Tag mitm Auto fahrn. Habs aber doch versucht: Sie ist dann frühs nach 3 mal e-starter angesprungen.
Wie macht Ihr es? Wie oft kann ich denn mit dem starter juckeln? ( Also bis es sowieso keinen sinn mehr hat, da sie dann eh total versoffen ist?)
Soll ich mit choke, mit gasgeben, gashahn pumpen, vollgas????????
Danke für eure Tipps!!!
) und dann geht sie eigentlich gleich beim 1. Kick an! 
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Freitag, 2. Juni 2006, 20:37
was ich vergessen habe: schau mal, ob wenn sie ausgeht dann Benzin nachfließt. War bei mir nicht, hab dann auf Reserve gedreht, dann isses nachgeflossen und sie ist sofort wieder angegangen.
Probier beim Nächsten ma, wenn sie ausgeht, einfach tankdeckel auf und dann orgeln! Wennse dann recht schnell kommt isses die Tankentlüftung, da im Tank ja logischerweise Unterdruck entsteht wenn Benzin rausfließt...
LG
P.S.:
Zum anmachen: evtl. 2 mal pumpen dann mit minimal Gas juckeln... Je nach Temperaturen ahlt mit choke
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Samstag, 3. Juni 2006, 10:43
stimmt auch wieder.
Gestern ist meine auch 2 Mal wieder ausgegangen
Weiss nicht ob es damit zusammenhing aber der Tank war Rammelvoll und es war 7° kalt?!?
Mh, werds bei meiner erst mal weiter beobachten und nach anderen Ursachen gucken...
LG :)
Montag, 5. Juni 2006, 19:44
Zitat
Original von solblo
Hab auch solche Probleme, hauptsächlich nur bei Regen, aber bei mir liegst glaube eher daran, die das Vorderrad das Wasser sehr ungünstig auf den Motorschleudert und den
1. stark abkühlt
2. Wasserdampf die Zündspule lahmlegt (alles nur vermutung)
3. die Lima kontakte nass werden
Geht auch nur nach nem Orgelkonzert wieder an.
Aber wenn man weiß woran es liegt, kein Ding, halte einfach die Drehzahl auch beim Bremsen über 3000, dann bleibt sie zumindest bei mir an.
Das glaub ich mal eher nicht.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 5. Juni 2006, 20:55
Original von solblo
Hab auch solche Probleme, hauptsächlich nur bei Regen, aber bei mir liegst glaube eher daran, die das Vorderrad das Wasser sehr ungünstig auf den Motorschleudert und den
1. stark abkühlt
2. Wasserdampf die Zündspule lahmlegt (alles nur vermutung)
3. die Lima kontakte nass werden
Geht auch nur nach nem Orgelkonzert wieder an.
Aber wenn man weiß woran es liegt, kein Ding, halte einfach die Drehzahl auch beim Bremsen über 3000, dann bleibt sie zumindest bei mir an.
ich würde bei dir eher auf nen porösen ansaugstutzen tippen der dann ein bischen feuchtigkeit zieht und es is vorbei ...
zum thread hier, check mal deine leerlauf drehzal und wie startest du, nur e-start drücken ?? schonmal mit minimalgas geben und drücken probiert ?? wenn sie da gleich kommt würde ich an deiner stelle mal dass standgas checken lassen... in der tankentlüftung oder verstopften benzinfiltern/siebe kanns nicht liegen sonst würde sie garnicht fahren da sie ja da nochmehr sprit braucht und dann sehr arg ruckeln würde...
EDIT: da se dir jetz schon so oft abgesoffen ist, würde ich dir raten, nachdem du das problem gefunden hast, ne neue Zündkerze einzudrehn ..
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Husky-Boy« (5. Juni 2006, 20:56)