Carbon Auspuff selber machen

seeed

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1

Dienstag, 15. Mai 2007, 23:51

Hi,
ich spiel schon lange mit dem Gedanken mir einen eigenen Carbonauspuff zu basteln.

Nur hab ich irgendwie das Problem, dass ich noch nicht so recht das
System von Akrapovic und co versanden habe.

Im Detail heißt das, wie bekommen die das hin, das deren carbon nicht verbrennt.

Ham die ein spezial Carbongewebe?
Müsste man son Carbongewebe bei Ebay auf der rückseite Aluminium-
beschichten

so wie bei den hitzebeständigen Aufklebern)
Oder benutzen die ein Feuerfesten Spezialhartz?

Ich stell mir so vor,
das der auspuff mindestens bis 500°c halten muss.

wie macht man so was am besten?

hab zwar schon gegoogelt,
aber irgendwie nicht das passende gefunden.

Also vielleicht weis ja jem mehr als ich

Projekt "R1evolution"
release Summer 2008

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »seeed« (4. Juli 2007, 17:25)

Cossie

*Dirty old Man*

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2

Mittwoch, 16. Mai 2007, 00:09

nimmste halt nen ALU-Topp und machst CArbon drumrum...obs hält...kA

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

paulo

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3

Mittwoch, 16. Mai 2007, 00:11

normaler epoxidharz ist temperaturbeständig bis ca. 200°C(hatte ich im kopf). das wird wohl eher nicht reichen. das es am esd noch 500°C heiss ist bezweifel ich aber auch. habe mal was von cyanesterharzen gehört, die sollen einiges mehr aushalten.. solteste mal danch gucken!

E: grad nochma gegoogelt. sind eher so 100-120° jaja

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paulo« (16. Mai 2007, 00:24)

silent_one

unregistriert

4

Mittwoch, 16. Mai 2007, 00:13

RE: Carbon Auspuff selber machen

lol, viel glück. aber warum das ganze? ja es gibt z.b hochwärmefeste epoxidharze, welche du aber auch mit mindestens 100°C Tempern musst da diese sonst wohl nicht richtig aushärten. ob die allerdings bis 500°C beständig sind

denke mal eher so bis 250°C...

wenns am ende auch noch nach was aussehen soll, kann das ganze sehr schnell ins geld gehen da die ersten versuche nicht selten scheitern. da kommst günstiger weg wenn du dir irgend nen topf ohne abe bei ebay kaufst.

Zitat

Original von paulo
normaler epoxidharz ist temperaturbeständig bis ca. 200°C. das wird wohl eher nicht reichen. das es am esd noch 500°C heiss ist bezweifel ich aber auch. habe mal was von cyanesterharzen gehört, die sollen einiges mehr aushalten.. solteste mal danch gucken!

soso was ist bei dir denn normal?

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (16. Mai 2007, 00:22)

fabtoPp*

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5

Mittwoch, 16. Mai 2007, 05:06

Ich würde mal ganz spontan auf Deine eigene Idee mit dem Aluminium tippen,

ich weiß nicht wie man an Carbon rankommt, sei es Matten, sowas wie A4 Seiten, was auch immer, bring es in Form und behandel" es auf der ESD Innenseite mit Aluminium oder Edelstahl.

Willst Du eigendlich alles selbst machen, also Kompletten ESD oder nur die Carbon Ummantelung ?

Naja, wir sprechen uns,
fâbtôPp*

„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“

~

Nichts ist wie es scheint.-

sko

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6

Mittwoch, 16. Mai 2007, 10:24

RE: Carbon Auspuff selber machen

Zitat

Original von seeed

Im Detail heißt das, wie bekommen die das hin, das deren carbon nicht verbrennt.

hehe also beim V2 fackeln die dinger regelmäßig ab

vorallem bei der sv650 irgendwie

Zitat

Lach- und Sachgeschichten mit Tutti
1. <Tutti> dafür würd ich mich auch von nem typen durchficken lassen
1. <Tutti> sko\\aw wehe der blackrider schreibt mir jetzt
2. <Tutti> scheisse
2. <Tutti> hab mich vollgespritzt

lilith

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7

Mittwoch, 16. Mai 2007, 12:39

ja versuche es mal, erstens wird der wenn du fertig bist schwerer als jede gekaufte scheiß carbon tüte!

zweitens, ist er danach teurer als jede carbontüte!

drittens, wenn du gerade erst anfängst zu laminieren, nimm was einfaches wie nen auspuffhalter und nicht gleich nen esd.

und viertens, wozu carbon, komm mir jetzt nicht mit gewichtsersparnis, wenn ein hersteller
wie bos ne carbontüte baut, ist das ne alu tüte mit ner carbonhülle drum herum, bei ner nur carbontüte kommt es auch auf die materialdicke an und die sollte man tempern, weil es eine röhre ist und keine fläche, denke du wirst alleine beim tempern schon auf die schnauze fallen.

edit: carbon bekommt man als verschnitt bei airbus, auch mit kevlaranteilen drinn

also viel spaß noch

.....Dort begegnen sich wilde Katzen und Wüstenhunde, Bocksgeister halten dort ihr Stelldichein; dort rastet Lilith.

http://www.taetowina.de/

ReXcore

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8

Mittwoch, 16. Mai 2007, 14:38

lass es sein

ich kann mich da grad noch an deine alten auspuff-konstruktionen zur 125er zeit noch erinnern..... :daumen:

Official Member of YB- No MA'AM Club

Zitat

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit

GreatReaper100

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9

Mittwoch, 16. Mai 2007, 16:19

Zitat

Original von lilith
...
wie bos ne carbontüte baut, ist das ne alu tüte mit ner carbonhülle drum herum,
...

sicher?

Kollege mit Alu-Bos vs. me mit Carbon-Bos (beide Oval mit DB-Eater) hören sich anders an... und mir erscheint mein Sound auch lauter (ACHTUNG: subjektiver EINDRUCK!!!)

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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10

Mittwoch, 16. Mai 2007, 18:36

Hast du nochmal Bilder von deinem selbstgebastelten Akrapovic mit Beleuchtung? :daumen:

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

pöde

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11

Mittwoch, 16. Mai 2007, 19:49

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Hast du nochmal Bilder von deinem selbstgebastelten Akrapovic mit Beleuchtung?

looooooool

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

seeed

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12

Donnerstag, 17. Mai 2007, 17:55

den auspuff würde ich nicht für meine maschine machen,
sonern einfach nur um mal ein eigenes disign zu entwickeln.

carbon auspuff hab ich sowiso dranne.
und da werd ich auch nicht dran rumbasteln.

z.b. hat akrapovic
ein hexagonales carbon endstück.

bei yoshimura isses trioval.

ich will einfach mal bissel rumexperimentieren.

ich will auch keine carbonfolie nehmen sondern carbonplatten oder
matten.

ich hab auch noch nicht damit angefangen,
ich weis aber, das wenn ich normalen harz wie bei glasfaser nehmen würde das nicht hält.

dachte vil kennt sich einer mit dem ganzen epoxyithartz und laminieren aus.
halt so wie das die großen firmen machen.

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der eigenbau akrapovic war übrigens nach meiner 125er zeit
hatte halt noch nen esd aufm balkon zu liegen und wollt den
nicht einfach wegschmeißen.

in meiner 125er zeit hab ich nen zx9r endtopf an ein nsr krümmer gebastelt.
hat sich angehört wien trabbie mit endstufe

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aber back to topic
vil hat ja jem noch hilfreiche tips

Projekt "R1evolution"
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

13

Donnerstag, 17. Mai 2007, 18:27

Hast du noch einen bösen Blick? Das Stück Pappe was du auf die Scheinwerfer geklebt und angemalt hast?
Ich will die ganzen Bilder nochmal sehen. Oder dein "No Fear" Rückilcht.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

...Janis...

Registrierungsdatum: 28. August 2006

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14

Donnerstag, 17. Mai 2007, 19:29

spider du alter lutscher. auch ma wieder da :daumen:

ducss900nuda

unregistriert

15

Donnerstag, 17. Mai 2007, 19:31

Zitat

Original von GreatReaper100

Zitat

Original von lilith
...
wie bos ne carbontüte baut, ist das ne alu tüte mit ner carbonhülle drum herum,
...

sicher?

Kollege mit Alu-Bos vs. me mit Carbon-Bos (beide Oval mit DB-Eater) hören sich anders an... und mir erscheint mein Sound auch lauter (ACHTUNG: subjektiver EINDRUCK!!!)

100% sichert ich hatte schon nen carbonbostopf der in der mitte 90 grad nach oben gebogen war. da ist ne aluschicht drinne