Bitte um Rat wegen CDI

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Dienstag, 11. September 2001, 18:20

so is zwar keine 125er hab aber kein grösseres Forum gefunden als dieses hier, und zwar geht es darum, dass ich wissen will ob ich bei meiner RS 50 die ich gestern gekauft habe nen elektr. Drehzahlbegrenzer einbauen kann, da meine Eltern wollen das ich 50er Satz draufbauen soll, ich das aber nich machen will.

Es gibt ja eben die Drahzahlbegrenzer für Roller, jetzt wollte ich wissen ob einer weiß ob die funktionieren?

vielen dank für eure hilfe

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Dienstag, 11. September 2001, 20:59

soweit ich weiß, muss man bei ner 50er keine drossel rein bauen

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Aprilia Tuner

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Dienstag, 11. September 2001, 21:05

Ich Glaube auch nich ´!!!!!!!!!!!!!!!

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nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

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Dienstag, 11. September 2001, 21:06

ich hab das bloß mal nur so gehört, aberr wenn es stimmt is das doch ok

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anesicim

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5

Dienstag, 11. September 2001, 21:06

ja das is klar, aber das teil läuft 120 echte und hat 80ccm und meine alten wollen das ich umbau, also will ich anders Drosseln damit die schnell testfahrt machen und gut

x-RaY_NL

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Dienstag, 11. September 2001, 21:07

wenn sie nich getunt wurde-wird sie auch noch 50ccm haben und nich viel schneller als 55-60 sein,dann brauchste auch kein drosselkit oso.

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Dienstag, 11. September 2001, 21:10

lei dir von nem kumpel ne bb bau die schnell ein und dann baust die wieder aus, das wars

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AF1_Rider

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Mittwoch, 12. September 2001, 15:00

ne rotznormale rs 50 hat nur 49ccm und braucht auch keine drossel, die läuft ohne einlassverengung 60 sachen, da sagt kein bulle was...

Niveau ist keine Hautcreme :)45

anesicim

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9

Mittwoch, 12. September 2001, 15:17

Es geht darum das meine so 120 läuft und meine alten wollen das ich umbauen soll auf 50ccm. Also will ich die einfach Drosslen, das die 70 fährt ohne Umbau auf 50ccm

nsrracing

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Mittwoch, 12. September 2001, 15:34

ach du hast ne 125er und sollst die auf 50 umbauen , willst aber die 125er behalten aber trotzdem den geschwindigkeitsverlust mitnehmen, dann leugst nen propfen vor den vergaser und stopfst nen bischen Zeugs in den Auspuff, das da kaum noch was raus kommt, stellst die auslasssteuerung sehr spät ein ab 8500 damit die garnet erst anfängt zu siehen, und schon kommt die so schnell nett über 80

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anesicim

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11

Mittwoch, 12. September 2001, 15:37

auch falsch ich hab ne 50er gebraucht gekauft aber die hat 80er Zyl drauf und meine alten wissen das und ich soll umbauen,

reicht es wenn ich nen Gaschieberanschlag reinmach, und den Original Auspuff, der noch gedrosselt ist ? Ich will halt was machen was ich schnell wieder draussen habe nachdem meine eltern Probe gefahren sind

nsrracing

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Mittwoch, 12. September 2001, 15:45

Wenn du denn gasschieberanschlag verkürzt kann es klappen, du musst in so verkürzen, das er halt bei 80 net mehr gas gibt

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anesicim

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13

Mittwoch, 12. September 2001, 15:53

ich kürz nich den schieber, es kommt nur eine Hülse um den Zug, damit man nich vollgas geben kann. Das sollte dan funktionieren.

Oder weiss einer ob das teil nen externen Pick Up hat ?

Chris_RS

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14

Mittwoch, 12. September 2001, 16:04

einen was?

anesicim

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15

Mittwoch, 12. September 2001, 17:41

Ein kabel verbindet pickup und cdi, hierrüber wird der Zündimpuls für die zündung gegeben, falls dieser extern ist kann ich eine elektr. Drossel bauen, die den Zündzeitpunkt "verlangsamt" was zur Folge hat, das ab einer einstellbaren Drehzahl abgeriegelt wird. So in der Art.