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Dienstag, 4. August 2009, 21:46
Yamaha TDR 125 - Drossel ?!
Moin zusammen,
hab seit längerem ne Yamaha TDR.
Sie ist gedrosselt und fährt ihre 80km/h.
Nun wollte ich mal fragen, ob vielleicht jemand weiß wie man die Drossel entfernen kann?
Ist das eine kompliziertere Angelegenheit?! Naja ist auch relativ egal. Bin offen für alles.
Weiß jemand vielleicht zufällig wie schnell sie offen ca. fährt? Ist Baujahr 1998.
Gruß
Bennscho
hab seit längerem ne Yamaha TDR.
Sie ist gedrosselt und fährt ihre 80km/h.
Nun wollte ich mal fragen, ob vielleicht jemand weiß wie man die Drossel entfernen kann?
Ist das eine kompliziertere Angelegenheit?! Naja ist auch relativ egal. Bin offen für alles.
Weiß jemand vielleicht zufällig wie schnell sie offen ca. fährt? Ist Baujahr 1998.
Gruß
Bennscho
Donnerstag, 6. August 2009, 14:48
Hi...ich bin der Meinung, das die SuFu gut weiterhelfen würde...
ansonsten wirst du sicher unter www.TDR125.com fündig
falls dir das auch nicht weiterhilft kannst dich mal bei mir per pm melden...
[meine lief übrigens mit Sozius drauf 150!...hatte allerdings auch nen Tunigzylinder drauf und auch keine Leistungsdrossel...(weiß allerdings nicht, ob's nen 145er oder 170er war...hatte damals noch nicht so recht Ahnung davon)
]
das dadurch dein Versicherungsschutz erlischt, ist dir klar, ne? Denk dran, wenn du das tust...
LG
TDRracer
ansonsten wirst du sicher unter www.TDR125.com fündig
falls dir das auch nicht weiterhilft kannst dich mal bei mir per pm melden...
[meine lief übrigens mit Sozius drauf 150!...hatte allerdings auch nen Tunigzylinder drauf und auch keine Leistungsdrossel...(weiß allerdings nicht, ob's nen 145er oder 170er war...hatte damals noch nicht so recht Ahnung davon)
]das dadurch dein Versicherungsschutz erlischt, ist dir klar, ne? Denk dran, wenn du das tust...LG
TDRracer
Montag, 10. August 2009, 18:13
Vielen Dank.
Ich wäre schon mit 130/140 zufrieden xD.
Ja keine Sorge, mir ist bewusst, dass ich dann keinen Versicherungsschutz mehr habe.
Danke nomal
Ach gleich was weiteres, was hast du den so an deiner Maschine gemacht, damit sie lauter ist?
Ich hab im Moment einen Sportauspuff von Gianelli und einen Tuningluftfilter.
LG
Bennscho
Ich wäre schon mit 130/140 zufrieden xD.
Ja keine Sorge, mir ist bewusst, dass ich dann keinen Versicherungsschutz mehr habe.
Danke nomal
Ach gleich was weiteres, was hast du den so an deiner Maschine gemacht, damit sie lauter ist?
Ich hab im Moment einen Sportauspuff von Gianelli und einen Tuningluftfilter.
LG
Bennscho
Montag, 10. August 2009, 19:01
die 130-140 erreichste mitm normalen zylinder eigentlich recht gut ...hatte ich dann mit nem orginalen auch geschafft allerdings hatte ich nen 17er ritzel (statt des 16er)...
hmm...also zu anfang hatte ich nen orginalen krümmer (ohne leistungsdrossel) und nen gianelli endtopf (bei dem das rohr zum krümmer gekürzt war)...da war dann das problem, dass die nicht 100%ig gepasst haben und sich das dann so angehört hat, als wenn man nen loch im auspuff hat... war halt schon ordentlich laut...
später hab' ich mir nen gianelli-krümmer geholt (was eigentlich nicht nötig war) und das hat dann mit dem gekürzten endtopf nicht ganz gepasst...war halt "stoß an stoß"
und dadurch richtig laut 
und nen bisschen dämmwolle hab ich dann noch außm endtopf entfernt und wieder ordentlich vernietet 
man hat mich in nem km entfernung kommen hören, wenn ich aufgerissen hab' - und es war auch nen einmaliges geräusch, was die karre von sich gab...sone mischung aus trecker, düsenjet und eimer schrauben, die klappern 
die rennleitung bei uns muss irgendwie taub sein...die haben nie was gesagt...selbst bei ner verkehrskontrolle meinte der nur, dass die ja noch gut erhalten sei für ihr alter...
und mitm TÜV hatte ich deshalb auch nie probleme...scheint so als wenn's noch nciht laut genug war
wenn's übertrieben hast, wirst es sicher nach ner tour merken...da haste stundenlanges summen im ohr... ging mir leider auch einmal so, als mir nen teil vom endschalldämpfer weggeflogen war...
LG
TDRracer
...hatte ich dann mit nem orginalen auch geschafft allerdings hatte ich nen 17er ritzel (statt des 16er)...hmm...also zu anfang hatte ich nen orginalen krümmer (ohne leistungsdrossel) und nen gianelli endtopf (bei dem das rohr zum krümmer gekürzt war)...da war dann das problem, dass die nicht 100%ig gepasst haben und sich das dann so angehört hat, als wenn man nen loch im auspuff hat... war halt schon ordentlich laut...
später hab' ich mir nen gianelli-krümmer geholt (was eigentlich nicht nötig war) und das hat dann mit dem gekürzten endtopf nicht ganz gepasst...war halt "stoß an stoß"
und dadurch richtig laut und nen bisschen dämmwolle hab ich dann noch außm endtopf entfernt und wieder ordentlich vernietet man hat mich in nem km entfernung kommen hören, wenn ich aufgerissen hab' - und es war auch nen einmaliges geräusch, was die karre von sich gab...sone mischung aus trecker, düsenjet und eimer schrauben, die klappern die rennleitung bei uns muss irgendwie taub sein...die haben nie was gesagt...selbst bei ner verkehrskontrolle meinte der nur, dass die ja noch gut erhalten sei für ihr alter...
und mitm TÜV hatte ich deshalb auch nie probleme...scheint so als wenn's noch nciht laut genug war
wenn's übertrieben hast, wirst es sicher nach ner tour merken...da haste stundenlanges summen im ohr... ging mir leider auch einmal so, als mir nen teil vom endschalldämpfer weggeflogen war... LG
TDRracer
Montag, 10. August 2009, 22:20
Schon mal gut zu wissen, dass ich meine 130-140 erreichen werde bzw. drin sind.
Hehe...die hat sich sicherlich sehr nett angehört
Ich bin auch schon am überlegen ob ich mir den Krümmer von Gianelli zulegen sollte. Aber anscheinend ist der ja gar nicht so notwendig.
Bis jetzt bin ich noch gar nicht kontrolliert worden...zum Glück, den mein Tuningluftfilter ist auch nicht gerade legal
Aber sie hört sich schon recht gut an muss ich gestehen
Auf www.TDR125.com gibt es einige Auspuffanlagen. Vielleicht ist ja die ein oder andere nochmals etwas lauter.
Gruß
Bennscho
Hehe...die hat sich sicherlich sehr nett angehört
Ich bin auch schon am überlegen ob ich mir den Krümmer von Gianelli zulegen sollte. Aber anscheinend ist der ja gar nicht so notwendig.
Bis jetzt bin ich noch gar nicht kontrolliert worden...zum Glück, den mein Tuningluftfilter ist auch nicht gerade legal
Aber sie hört sich schon recht gut an muss ich gestehen
Auf www.TDR125.com gibt es einige Auspuffanlagen. Vielleicht ist ja die ein oder andere nochmals etwas lauter.
Gruß
Bennscho
danach war's nen wirt. totalschaden... *RIP*
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