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Bike: Daelim VL 125 Daystar

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1

Montag, 29. April 2002, 21:27

Endlich mehr Power!

Endlich ist die Leistungscharakteristik meines Motors so, wie ich sie mir lange gewünscht hab! :]
Früher war der Motor ab 7000 Touren ja vom Durchzug schon gut, leider war die Leistungsentfaltung bei ca. 5000-6000 U/min sehr zäh und beim Vollgasaufreissen stotterte das Triebwerk, ein zeichen für zu mageres Gemisch, denn mit etwas gezogenem Choke gings besser.
Darum hab ich mich nun endlich mal an den Vergaser getraut! :D
Die Vergasernadel hatte ich ja schon auf höchster Stellung, also musste ich an die Hauptdüse ran.
Mit Erfolg! ;) Ich hab sie rausgenommen und nach Gefühl etwas(wirklich nicht viel) aufgeschliffen, nun kommt im mittleren Drehzahlbereich, wo ja sonst das Leistungsloch war, schon Beschleunigung satt( ab 5500-6500 Touren) und der Motor dreht schön bis in den Roten Bereich hoch! :D
Zwar ist die Maschine im Endeffekt so nicht schneller, aber man kann jetzt endlich etwas schaltfauler faren, sie beschleunigt ein wenig besser und man kann auch bei 5000 Umdrehungen schön das Gas bis zum Anschlag reissen, ohne dass das Bike dies mit stottern beantwortet. 8)
Ach ja, dank fetterem Gemisch, braucht man auch nicht mehr so lange mit Choke fahren, wenn der Motor kalt ist. :-)

Ich kann nur sagen, so geschmeidig und zügig hat die Daystar noch nie beschleunigt! :evil:

Nun bin ich nur mal gespannt wieviel mehr Oktansuppe der Ofen verheizt! :rolleyes:
:)13 :)13 :)13
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Bike: Daelim VL 125 Daystar

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2

Dienstag, 7. Mai 2002, 15:46

Der Verbrauch beträgt jetzt bei viel Vollgasfahren so um die 3,75 Liter auf 100 Kilometer!

Ist nicht wirklich viel mehr und durch den guten Durchzug in unteren Drehzahlen, kann man jetzt auch ruhiger fahren und so sogar Benzin sparen! ;)

War auf jedem Fall positiv die Düse zu vergrössern, vor allem mit Sozius merkt man den spürbar besseren Durchzug und ein kleines Bisschen schneller isse doch auch! :D
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Kwailo

unregistriert

3

Dienstag, 7. Mai 2002, 15:49

"mit 85km/h inner Ortschaft gelasert
0,58 Promille gehabt
bald 400 Euro ärmer
bald 2 Monate Fahradfahrer"



*lol* Bringt dir ja bald 2 Monate lang nix.



wie kam's ?! Wie doof muss man sein ?! ;) :D
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Bike: Daelim VL 125 Daystar

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4

Dienstag, 7. Mai 2002, 15:58

:)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13 :)13
Lies den Thread: @Robert, hier im Chopperforum!

Zum Glück bin ich aus der Probezeit raus! :P
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Bike: shadow vt 190ccm ca. 23 PS Lazer-Custum 2in2 Kühlerschutz hellbraune Lederbank Spiegel von vt 1100

5

Dienstag, 7. Mai 2002, 20:42

Re:

Zitat

Original von Cruiserfreak
Der Verbrauch beträgt jetzt bei viel Vollgasfahren so um die 3,75 Liter auf 100 Kilometer!

Ist nicht wirklich viel mehr und durch den guten Durchzug in unteren Drehzahlen, kann man jetzt auch ruhiger fahren und so sogar Benzin sparen! ;)

War auf jedem Fall positiv die Düse zu vergrössern, vor allem mit Sozius merkt man den spürbar besseren Durchzug und ein kleines Bisschen schneller isse doch auch! :D


Scheiße, bei mir laufen bei Vollgas bis 5 Liter...
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6

Dienstag, 7. Mai 2002, 21:14

tja robert,
unsa shadow sollt im idealfall 3-3,5 liter saufen
aber bei meiner fahrweise sinds "mindestens" 5 liter druch
kommt davon wenn man dauernd mit vollgas fährt

also irgendwie bin ich mit der bremsanlage vo da shadow ned zufrieden
die is mir einiges zu schwammig, is des bei dir auch so robert?

wie is die bremse vo da daelim??
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Bike: shadow vt 190ccm ca. 23 PS Lazer-Custum 2in2 Kühlerschutz hellbraune Lederbank Spiegel von vt 1100

7

Sonntag, 12. Mai 2002, 21:30

Re:

Zitat

Original von deggendorfer16
tja robert,
unsa shadow sollt im idealfall 3-3,5 liter saufen
aber bei meiner fahrweise sinds "mindestens" 5 liter druch
kommt davon wenn man dauernd mit vollgas fährt

also irgendwie bin ich mit der bremsanlage vo da shadow ned zufrieden
die is mir einiges zu schwammig, is des bei dir auch so robert?

wie is die bremse vo da daelim??

Also eigentlich ist sind die Bremsen ganz gut.Vorne die Scheibe hat nen schönen exakten Druckpunkt.(Als bei mir die Bremsflüssigkeit am untern Level war, war der Druckpunkt weg und die Bremse schwammiger).Und die Trommel hinten unterstüzt einigermaßen(Trommelbremsen haben ihre Grenzen).
Vergleichen mit Daelim kann,aber will ich nicht!(hab kein Bock auf Diskusionen)
MfG Robert
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von » Robert« (13. Mai 2002, 20:51)

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8

Montag, 13. Mai 2002, 07:36

Die Daelim VT und VL haben eine 282mm Bremsscheibe mit Doppelkolbenzange.
Die bremst zwar nicht so astrein, wie ne 320er Brembo, aber ich bin voll zufrieden damit, denn sie ist um Längen kräftiger und besser dosierbar, als die kleine 240mm Scheibe an der Daelim VS!

Mit der Shadow vergleichen kann ichs alerdings nicht, bin noch nie Shadow gefahren.
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9

Freitag, 15. November 2002, 21:48

Also eine 108er Hauptdüse und die Nadel auf den dritten Ring und deine Daelim läuft nicht zu fett und beschleunigt wesentlich besser.
Grüße Heinz
Ein Mensch ohne Ecken und Kanten ist wie ein Reifen ohne Profil nicht belastbar. 8)

http://www.hpawelzik.de
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