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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Samstag, 18. Mai 2002, 16:15
DT Endpott flicken
Tja, so sieht er nun aus: Mein DT Endtopf nach über 3 Jahren und 24.000 km. Inzwischen ist ja ein anderer (ohne ABE) dran, aber der Originale wäre halt für TÜV usw. nicht schlecht. Also, fahren möchte ich damit natürlich nicht mehr, aber ich würd ihn gerne wieder etwas zusammenflicken und lackieren, denn der nächste TÜV kommt bestimmt...
Habt ihr ne Idee wie man die löcher wieder zubekommt? Hinten das Verbindungsrohr ist auch fast ab, das kann man ja schweißen aber ich frag mich gerade wie ich das mit den Löchern im Pott selbst machen soll!?
Gruß Stefan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (18. Mai 2002, 16:18)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Samstag, 18. Mai 2002, 16:28
GUN GUM 
oder GUM GUN? Davon gibts doch so Reparatur"matten", die man da irgendwie aufn Auspuff draufspachtelt. Und dann gibts noch so Auspuffkitt, müsste bei den kleinen Löchern da ja auch gehen. Ich mein, wenn der eh nur für TÜV dran muss...
oder GUM GUN? Davon gibts doch so Reparatur"matten", die man da irgendwie aufn Auspuff draufspachtelt. Und dann gibts noch so Auspuffkitt, müsste bei den kleinen Löchern da ja auch gehen. Ich mein, wenn der eh nur für TÜV dran muss... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (18. Mai 2002, 16:29)
