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Zitat 
Sonntag, 29. April 2007, 18:57
Bei Louis gibt es auch Lektüre, ob die gut ist weiß ich allerdings nicht, werd mir da aber auch meinen Band für die R6 holen.
Bsp. für R6
Dieses sollte es dann auch für Deine Kawa geben
Gruß,
fâbtôPp*
Bsp. für R6
Dieses sollte es dann auch für Deine Kawa geben
Gruß,
fâbtôPp*
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dienstag, 1. Mai 2007, 21:25
Official Member of LPC
<Beeth> Girls are like internet domain names, the ones I like are already taken.
<honx> well, you can still get one from a strange country :-P
Was soll der GEIZ?
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Was soll der GEIZ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »70's Pornstar« (1. Mai 2007, 21:27)
Dienstag, 1. Mai 2007, 22:47
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Was soll der GEIZ?
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Was soll der GEIZ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »70's Pornstar« (1. Mai 2007, 22:50)
Dienstag, 1. Mai 2007, 22:51
von der 2000 is ja auch keins dabei nur von der 2002 (und das is ja die ZX636 wie du gesagt hast) , ich bin mir aber net sicher ob die gleich sind aber viel müste da nicht anderes sein. Will ich hoffen
Also ich hab die ZX600J (ZX6R) von 01
Also ich hab die ZX600J (ZX6R) von 01
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vip3r« (1. Mai 2007, 22:52)
Dienstag, 1. Mai 2007, 23:00
Oh Sorry! Hab schlecht gekuckt 
ZX600G Nachdem die japanische Konkurrenz mit ähnlich gut performenden Modellen aufgeschlossen hat, wird 1998 ein neues Modell vorgestellt, das mit 80 kW (108 PS) und 176 kg Trockengewicht etwas leichter und stärker wird. Das Design ist leicht geändert, daneben wird vorne nun eine 6-Kolben-Bremse statt der bisherigen 4-Kolben-Ausführung eingesetzt.
ZX600J Das 2000er Modell unterscheidet sich von dem Vorgänger nur geringfügig in der Leistung; beim Gewicht werden noch einmal 3 kg gespart. Die Lenkerstummel sind nun unter der Gabelbrücke befestigt, was eine sportlichere Sitzposition bewirkt. Die Verkleidung erhält eine neue Farbgebung, die Form bleibt unverändert.
also kannst auch eines von der G nehmen!
ZX600G Nachdem die japanische Konkurrenz mit ähnlich gut performenden Modellen aufgeschlossen hat, wird 1998 ein neues Modell vorgestellt, das mit 80 kW (108 PS) und 176 kg Trockengewicht etwas leichter und stärker wird. Das Design ist leicht geändert, daneben wird vorne nun eine 6-Kolben-Bremse statt der bisherigen 4-Kolben-Ausführung eingesetzt.
ZX600J Das 2000er Modell unterscheidet sich von dem Vorgänger nur geringfügig in der Leistung; beim Gewicht werden noch einmal 3 kg gespart. Die Lenkerstummel sind nun unter der Gabelbrücke befestigt, was eine sportlichere Sitzposition bewirkt. Die Verkleidung erhält eine neue Farbgebung, die Form bleibt unverändert.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »70's Pornstar« (1. Mai 2007, 23:02)