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Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 7. Mai 2007, 18:42
Das war ne Hercules Enduro mit 80er Satz!
Die hatte knapp 9 Ps, damals war das für mich die Höllenmaschine schlechthin
Die ging aufs Hinterrad wenn man nicht aufgepasst hat und war
laut meinen Erinnerungen vom Fahrgefühl wie ne Cr500
(98 Pferdchen reichen auch) 
Dienstag, 8. Mai 2007, 16:03
jetz mit der dicken 1000er bin ich meistens langsamer, sei es nun gerade oder kurve, irgendwie hängt man mit zunehmdem alter mehr und mehr an dem bischen leben auch wenn man nix zu verlieren hat.
aso ich seh 125er türlich als vollwertige moppeds an, ist ja schliesslich der nachwuchs
Dienstag, 8. Mai 2007, 19:27
Hört sich jetzt so an als wenn die älteren nur langsam machen...aber nur weil man bissl vernünftiger is, muss man nich gleich schleichen!
Außerdem gibts auch "Junge" auf big bikes die nich so vernünftig sind...
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Dienstag, 8. Mai 2007, 20:47
was das Grüßen angeht, bin ich son "alle sind wir gleich" Mensch. Ich grüße jeden und im Grunde alles. Von groß bis klein, von Shopper bis Enduro.
Ich freu mich immer gleichgesinnte zu sehen. An der Ampel wird auch schon mal kurz geschnackt.
Meist sind es aber eben die "Shopper" und teils auch sone älteren BMW Freunde die sich nicht darum scheren und stur gerade nach vorne sehen.
Passiert auch schon mal, dass man fast n Roller - Fahrer gegrüßt hätte, da stell ich mir immer vor ob der mich nun für bescheuert hällt.
Naja,
fâbtôPp*
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dienstag, 8. Mai 2007, 21:03
zudem gibt es für italofahrer noch eine regel. joghurtbecher , luftpumpen und alles was nicht dem europäischen boden entstammt darf nur vorsichtig gegrüßt werden, wenn überhaupt -> die italienischen müssen dafür umso herzlicher gegrüßt werden , unverzüglich , egal in welcher schräglage.
naja im alltag grüße ich so ziemlich alles bis auf roller , ja auch die 125er ... (so ab und zu ... wenns wie ne kleine 916 aussieht ) ...
ich glaube ienfahc , ältere herren haben begriffen , das motorradfahren nicht durchknieschleifen schön ist. zudem wer sagt denn dass alte leute langsam sind ? fahren halt mehr ältere menschne motorrad. wenn ich mir die 4 biker aus meiner und parallelklasse ansachau muss ich tag und nacht lachen wie die keinerlei ahnung vom motorradfahren haben geschweigedenn es überhaupt ausreichend können.
*undeutsch*
Registrierungsdatum: 27. September 2006
Wohnort: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland
Dienstag, 8. Mai 2007, 22:19
alleine schon für den gesichtsausdruck wenn ich sie beim nächsten beschleunigen ungefähr so überhole:
Dienstag, 8. Mai 2007, 22:40
Zitat
Original von RaVa
hardy,
Deine kleine "Höllenmaschine" ist eine Ingolstädter DKW RT 125, also eine Nachkriegsproduktion!
Die Vorkriegsmaschine aus Zschopau hatte vorn eine Trapezgabel und hinten einen Starr-Rahmen, die ab 1949/50 in Zschopau als IFA gebaute dagegen von Anfang an vorn eine Telegabel und hinten eine Geradeweg-Federung.
Die in Ingolstadt ab 1949 gebaute RT 125 entsprach zunächst genau der Vorkriegsmaschine aus Zschopau, also vorn eine gummibandgefederte Trapezgabel.
Die Ingolstädter hatten in Regensburg bei Stadler eine fabrikneue Maschine aufgetrieben und einige Zeichnungen aus dem Osten organisiert.
Erst 1950 hat man in die RT 125 W Ingolstadt eine Telegabel eingebaut.
Diese DKW und IFAs waren neben Vorkriegs-Puch die Grundlage für den Motorrad-Rennsport mit 125ern im Nachkriegsdeutschland!
Anfänglich mit 7 -8 PS, später dann bis ungefähr 10 - 12 PS, lieferten sich die Fahrer heiße Rennen!
RaVa
Ja, ich kenne meine RT!
Meine DKW ist eine von 1954, die letzte ohne Hinterradfederung. Habe ja nur kurz Allgemein über die RT125 erzählt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hardy.b« (8. Mai 2007, 22:41)
Mittwoch, 9. Mai 2007, 07:17
Aber ich mein es gibt auch vernünftige Roller fahrer und nicht nur so ich bin der coolste Roller tuner ich verheiz ne R1 typen....
...Ich für meinen Teil fahre zum Beispiel sehr gerne enge Pässe wo ich dann auch ein Paar Hang-Offs am Roller machen kann...auch wenn das bescheurt und lächerlich klingt...ich hab meinen Spaß....hab sogar schon ein Paar daumen von MOtorrad fahrern dafür bekommen
...und dazu freu mich schon riesig auf Meine Gsx-R im Winter....hab auch ein Video davon....wenns interessiert oder wer sich drüber lustig machen möchte einfach bei ICQ adden...Bis dahin schönen Tag noch und allzeit gute Fahrt....bei dem Wetter
_._ Gas ist Silber.....
..... Bremsen sind Gold