Bowdenzug reparieren

Tiesl

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Bike: AF-1

1

Samstag, 13. April 2002, 18:11

Bei mir ist der Kupplungsbowdenzug gleich hinter dem Kupplungshebel am Reißen! Er ist schon ziemlich aus der "Fassung" gerutscht. Da ich weiß, was für ein Aufriss das ist, den Bowdenzug komplett zu erneuern (Getriebeöl ablassen, Kupplungsseitendeckel entfernen...), möchte ich gern wissen, ob es eine Möglichkeit gibt ihn zu reparieren. Ich hätte da z.B. an Löten (hart/weich?) gedacht, denn an dieser Stelle wird der Bowdenzug nicht gebogen, er ist "lediglich" der Zugbelastung ausgesetzt.
Ich wäre dankbar für jede Hilfe.

Com.Raphaezer

*The Legend*

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2

Samstag, 13. April 2002, 21:30

kann dir nicht direkt helfen, aber thechris hat aktuell dasselbe problem, rede doch einfach mal mit ihm.

gruß, com.r

TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

3

Samstag, 13. April 2002, 21:39

muss immer jeder an mich verweisen?
glaub nicht dass man das löten kann, aber probieren geht über studieren

Tiesl

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Bike: AF-1

4

Samstag, 13. April 2002, 22:13

Meine Rede!

Alex KTM

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5

Samstag, 13. April 2002, 22:21

Das mit dem Löten glaub ich nicht dass das langlebig ist !

Ist das so umständlich den Kupplungs-Bordenzug zu welchseln, bei mir muss ich da nix Getriebeöl ablassen..... ?

Thomas

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6

Sonntag, 14. April 2002, 10:32

Das taugt doch alles nix, der muss neu. Ich kenn das von meiner 50er, da muss man auch den Kupplungsdeckel abnehmen dazu, aber: Da is sone Schraube, da kann man in den Deckel reingucken, genau da wo der Zug unten eingehangen is, ist zwar viel Fummelei, aber man kann somit auch ohne Deckelausbau den neuen Zug einhängen. Hat die RS sone Bohrung da nich?

Yamahadt125r

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7

Sonntag, 14. April 2002, 15:36

so is das halt nun mal

Tiesl

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8

Sonntag, 14. April 2002, 16:12

Ich glaube nicht, dass man den Bowdenzug mit Fummelei durch das "Ölstandsloch" entfernen und wieder neu einhängen kann. Wenn sich da irgendeine Sicherung des Bowdenzuges löst und durchs Getriebeöl schwimmt, wäre das auch nicht so lustig und man muss auf Sicherungssuche gehen. Das Problem hatte ich mal mit meinem Drehzahlabnehmer - eine Scheibe ist bis heute noch verschwunden (wurde bestimmt fein zermahlen und klebt nun am Ablassmagneten.