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Registrierungsdatum: 17. Januar 2007
Bike: Triumph Daytona 675
Wohnort: Hessen, bei Wiesbaden
Sonntag, 20. Mai 2007, 13:32
ach ich dachte wir sind da schon ausgerollt zum parkplatz hin 
Das erkennen der Eigenen Fähigkeiten eröffnet die Prinzipien der Möglichkeiten
Sun Zu
Sun Zu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_sisko« (20. Mai 2007, 13:33)
Montag, 21. Mai 2007, 21:22
sooo
lebe auch noch ,bin bei jedem schönem Wetter unterwegs.
Hab jetzt 3100km weg und bin total zufrieden ,komm von mal zu mal besser mit ihr klar.
Schleifen geht etzt links und rechts gleich gut ,teilweise muss ich aber noch an meiner Linie arbeiten da ich manchmal zu früh anbremse .
aber es wird
Luftdruck
Vorne:2,3
Hinten:2,7
bin top zufrieden damit
lebe auch noch ,bin bei jedem schönem Wetter unterwegs.
Hab jetzt 3100km weg und bin total zufrieden ,komm von mal zu mal besser mit ihr klar.
Schleifen geht etzt links und rechts gleich gut ,teilweise muss ich aber noch an meiner Linie arbeiten da ich manchmal zu früh anbremse .
aber es wird
Luftdruck
Vorne:2,3
Hinten:2,7
bin top zufrieden damit
Donnerstag, 24. Mai 2007, 21:00
wo kommen denn die ganze daytona fahrer her??
würd ma gern ne runde hinten drauf drehen
würd ma gern ne runde hinten drauf drehen
VERKAUFE:teile für die yamaha dt bitte schaut rein..verkaufsthread
Zitat *Dirty old Man*
Donnerstag, 24. Mai 2007, 22:02
Zitat
Original von the_sisko
das fährt sich aber saugut.. so dumm wies sich anhört.. ich mein ich raff nur nicht warumm..
is ganz logisch so...mehr druck heißt der reifen ist praller und runder. somit is das ganze sehr Handlich, hat aber zum nachteil das sich der reifen bei Kurvenbelastung nicht so sehr walken kann und somit verhältnissmäßig schnell weg geht. mit weniger luft kann er sich besser walken und bietet dardurch mehr Grip weil die auflagefläche größer wird, fährt sich aber wie du schon bemerkt hast ein bisschen schwammiger und unhandlicher
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Montag, 28. Mai 2007, 21:03
Original von pöde
lloooooooooooooll
"ne runde hinten drauf drehn"
Biste Sozius feti ?
ne aba wer noch nicht selbst fahren darf muss halt hinten drauf mit
ausserdem wo is da bitte des prob? war ne ernstgemeinte frage!
VERKAUFE:teile für die yamaha dt bitte schaut rein..verkaufsthread
Registrierungsdatum: 17. Januar 2007
Bike: Triumph Daytona 675
Wohnort: Hessen, bei Wiesbaden
Sonntag, 3. Juni 2007, 11:33
ich glaub die meisten triple treiber (ich eingeschlossen) müssten hier erstma die sozius rasten wieder drann machen und die abdeckung runter 
Das erkennen der Eigenen Fähigkeiten eröffnet die Prinzipien der Möglichkeiten
Sun Zu
Sun Zu
Sonntag, 3. Juni 2007, 11:40
Original von the_sisko
ich glaub die meisten triple treiber (ich eingeschlossen) müssten hier erstma die sozius rasten wieder drann machen und die abdeckung runter
meinst du wirklich ich bau wieder um, um ballast mitzunehmen?
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
wieder langeweile gehabt und die spiegel abgebaut 
oder fährst jetzt immer ohne 