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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Dienstag, 5. Juni 2007, 18:40
aber soweit ich weis is es von vorteil das epc nur mechanisch zu drosseln, da bei kompeltter deaktivierung elektrisch + mechanisch die gefahr besteht, dass die eltekrtik "einrostet" deswegen wirds idr nur mechanisch mit nem verschlußpfropfen gemacht
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RoadRunner« (5. Juni 2007, 18:40)
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Dienstag, 5. Juni 2007, 20:53
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RoadRunner« (5. Juni 2007, 20:55)
Mittwoch, 6. Juni 2007, 12:58
elektrik, einrosten?
@road: ich hab auch kein epc!!!
epc stinkt! bzw der vergaser an dem es dran ist!
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"Ich bin der Manfred und schraube wie ne 1"
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »>KTM_Gravity<« (6. Juni 2007, 12:59)
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Mittwoch, 6. Juni 2007, 16:32
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Mittwoch, 6. Juni 2007, 16:59
Bestellt euch einfach das Buch vom KTM Sommer da steht alles drin über die kati
Zitat
Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
Mittwoch, 6. Juni 2007, 17:42
Original von pöde
Bestellt euch einfach das Buch vom KTM Sommer da steht alles drin über die kati
oder man liest sorgsamm die i-net seite durch!
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