600er 34PS Sportler

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Bike: Yamaha DT125R

Freitag, 12. April 2002, 16:53

gibts ne 600er 34 PS Sport maschine also die man auf 34 Ps drosseln lassen kann ohne das dann vielleicht was am Arsch geht???

Der Leipziger

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Beiträge: 40

Bike: Kawasaki ZX6-R BJ. 04

Wohnort: Leipzig

2

Freitag, 12. April 2002, 17:05

Du kannst jede 600er Sportler auf 34 PS drosseln! Da die meisten nur Mecha. gedrosselt sind, geht da auch nichts in Arsch.

MfG

Markus

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: yamaha RD 250(in restauration)

Wohnort: Warendorf

3

Freitag, 12. April 2002, 18:55

Hallo

Man kann nicht nur jede 600 auf 34 PS drosseln, man kann jedes Bike auf 34 PS drosseln, selbst ne Hayabusa oder 998 oder sowsa, ist alles möglich.

Mfg Markus

!!!!!!! Warum hat die Verkehrserziehung bei mir bloß SO versagt !!!!!!

Hans A Pils

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Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

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4

Freitag, 12. April 2002, 20:17

Gibt es auch Drosseln für Bimotas?
Denn für diese Bikes habe ich bis jetzt noch keine Drosseln gefunden...

kaffeemaschine

unregistriert

5

Freitag, 12. April 2002, 20:57

bimota is pleite

wer sowas drosselt braucht mal nen paar nackenschläge,

obwohl bei ebay hab ich auch ne hayabusa gesehen die war auf 34 ps zusammengedrosselt

Hans A Pils

Registrierungsdatum: 19. September 2001

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Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

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6

Freitag, 12. April 2002, 21:05

Was bleibt einem anderes übrig? Wenn man gerade mal 18 Jahre alt ist, muss die Maschine zumindest in den Papieren gedrosselt eingetragen sein. Das heißt einmal drosseln, eintragen lassen und dann wieder auf machen.

Deswegen auch meine Frage.

Regea

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Bike: KTM Lc2 1997

Wohnort: Hebbe

7

Freitag, 12. April 2002, 21:53

Theoretisch kann man jedes Motorrad auf 34PS drosseln. DIe Teile und Gutachten kosten teilweiße aber ein Schweinegeld (1000€)

Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe

Peachy Nr.1

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8

Samstag, 13. April 2002, 13:15

Du kannst dir theoretisch auch selbst eine drossel bauen, für alle motorräderr die es gibt, wenn du die gut baust, so dasss sie wirklich nur noch 34ps hat, und sie richtig eingebaut ist, dann wirst du die auch beim Tüv eingetragen bekommen. Allerdings musss sie dann auch auf den prüfstand, und überhaupt genau gecheckt werden. Ich denke man wird sowas aber eingetragen bekommen.
Kann das jemand mal ausprobieren?

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taffer Manfred

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9

Samstag, 13. April 2002, 13:46

das kostet wie regea schon sate schweinegeld weil du brauchst dann abgasgutachten etc!

ja genau ihr seid alle so derb schlau

fwmone

unregistriert

10

Samstag, 13. April 2002, 13:53

Exakt - auch Geräuschmessung usw!

Übrigens ist das mit der Drosselung nur bei Vergasermodellen so: Motorräder mit Einspritzung auf 34 PS zu bringen, ist schon schwieriger.

Deswegen gibt es von Harley KEINE 34 PS für klassische Einspritzer und V-Rod.

Cleaner

*putzfetischist*

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11

Samstag, 13. April 2002, 18:44

Re:

Zitat

Original von fwmone
Übrigens ist das mit der Drosselung nur bei Vergasermodellen so: Motorräder mit Einspritzung auf 34 PS zu bringen, ist schon schwieriger.

?? Ne ist doch noch einfacher!!! es wird einfach der Luftansaugtrakt verengt, da muss man ja auch nichts mehr einstellen (wie z.B. beim Vergaser, magerer stellen) da die Elektronik das alles selber regelt (auch wenn man wieder aufmacht, höhö)!

Sonst halt noch Gasanschlag wie bei fast allen Big Bikes auf 34 PS !

Geisterfahrer

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12

Montag, 15. April 2002, 19:40

7es wird auch der vagaser nicht eingestellt. bei mir wurden nur die blenden eingesetzt,nix nit vergaser einstellen oder düsennadeln umhängen.da verschluckt sich nix oder stottert.wenn ich offen fahren kann kommen einfach die blenden raus und dann fahren

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

NSR-Killer

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13

Montag, 15. April 2002, 19:44

Ich würd lieber ne 125er auf 34 PS fahren, als ne 600 oder so auf 34 ps zu drosseln!!

!!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:

:)63 DMX RUFF RYDERS :)63

Geisterfahrer

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14

Montag, 15. April 2002, 20:37

ich nicht. ich hatte ne RS offen gefahren,und möchte jetzt nicht mehr gegen meine gixxe tauschen.nicht mehr ewiges geschalte an bergen oder so,kein ständiges ölnachfüllen,kein gelächter "richtiger" biker,weil ich mit einer "zwiebacksäge" versuche big bikes abzuziehen.endlich anständigen sound.gemütliches fahren

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

Cleaner

*putzfetischist*

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15

Montag, 15. April 2002, 21:06

Re:

Zitat

Original von Geisterfahrer
7es wird auch der vagaser nicht eingestellt. bei mir wurden nur die blenden eingesetzt,nix nit vergaser einstellen oder düsennadeln umhängen.da verschluckt sich nix oder stottert.wenn ich offen fahren kann kommen einfach die blenden raus und dann fahren

Also ich würde schon den vergaser einstellen. Nen Freund hat ne GPZ500 auf 34PS nur dur Blenden über 6000 Umdrehungen fängt die anzustottern und verschluckt sich! Aber ist eh nen scheiss Teil!