Zylinder TZR bzw. DT

ktm125lc2

Registrierungsdatum: 15. September 2001

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Bike: KTM 125 LC 2 bj. 97 & Honda XLR Bj. 2000

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1

Donnerstag, 11. April 2002, 17:30

hi
also ich hab ne ktm lc 2 (selber motor wie dt) und hab nen kolbenfresser und brauch auch nen neuen zylinder. ich bekomm jetzt ein zylinder von der tzr drauf (der ist ja etwas anders als der von der dt bzw. lc 2). bekomm ich drauf weil ich billig einen neuen tzr zylinder bekommen kann als einen neuen dt zylinder. aber der der mir das macht hat gesagt das vorher der zylinder von der tzr etwas umgebaut wird damit er auch passt.

ich hab schon woanders gelesen das man an ner dt mehr leistung rausholen kann wenn man den tzr zylinder draufmache.

was ist genau an diesem zylinder anders und wenn er mehr leistung bringt merk ich das auch wenn ich die ktm gedrosselt fahre ?

Wer unbedacht ein Fremdwort wählt,
und deutsches Wort für ihn nicht zählt,
wer happy sagt und glücklich meint
und sunshine, wenn die Sonne scheint,
wer shopping geht statt einzukaufen
und Jogging sagt zum Dauerlaufen,
der bleibt zwar fit, doch merkt er spät,
wenn er kein Wort mehr DEUTSCH versteht.

TZR Maniac

unregistriert

2

Dienstag, 16. April 2002, 16:32

Wenn des der selbe Motorblock ist wie von der DT und TZR, dann passt des ding ohne probleme, wir haben mal nen TZr Zylinder auf ne DT aufgebaut, der ist viel besser als der DT zylinder! der ist wegen den Kanälen anders, dei von der TZR sind höher gezogen, so das du unten etwas weniger leistung als orginal hast und bei höheren Drehzahlen richtig viel leistung da ist! Zumal der TZR Zylinder beschichtet ist, würde ich auf jeden fall den wählen!

Stephan125

Registrierungsdatum: 1. September 2001

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3

Dienstag, 16. April 2002, 16:37

TZR-Zylinder ist ned beschichtet

ich finde alles gut was hier so passiert

und bin ein lügner!

TZR Maniac

unregistriert

4

Dienstag, 16. April 2002, 16:41

Willst mich verarschen, der von der 4FL ist 100%ig beschichtet! Der von der Belgarda nich, falls du die meinst!