Wär mir persönlich zu arg auf Tourer ausgelegt, ich brauch was wo die Hände am besten direkt nebeneinander sind und der Lenker die Höhe vom Vorderreifen hat und dazu noch ne möglichst unbequeme Sitzposition.

nicht mein fall...

aber das passt wohl eher in den BigBike bereich als in die Gallerie....

Zitat

Original von HuloHot
Wär mir persönlich zu arg auf Tourer ausgelegt, ich brauch was wo die Hände am besten direkt nebeneinander sind und der Lenker die Höhe vom Vorderreifen hat und dazu noch ne möglichst unbequeme Sitzposition.

mein dad hat die...fährt sich crass und schiebt einfach nur krank wenn man 72 boxer-ps gewöhnt is wie ich......
geiles mopped...des esa is hammer hol dir des wenn du kannst!

edit:
ich bin 1,87 m und kann auf der gut fahren...nur falls du dir wegen der größe sorgen machst...

Voweg die k12s ist kein reinrassiger Supersportler wie eine Gixxer oder Fireblade. Die Performance und die Haltung ist für sportliche Touren ausgelegt und nicht für "extremes" kurvenkratzen ausgelegt. Man muss leider auch bedenken das BMW auf dem Segment der stehenden 4-Zylindern inklusive Ölbadkupplung recht neu ist da die alten Modelle z.b. K1200RS,GT,LT mit liegenden Zylindern und Trockenkupplungen ausgerüstet waren. Man muss sich auf ein sehr lautes fast schon knallendes Getriebe einstellen und die Kupllung rupft des öfteren mal gerade bei den ersten Modellen. Das ESA Fahrwerk ist wirklich ein Meilenstein im Fahrwerksbereich, gerade mit Sozius ist es sehr von Vorteil und bei längeren Touren bei verschiedenen Straßengegebenheiten.

Wenn du wirklich drüber nachdenkst dir eine k12s anzuschaffen würde ich dir ein 2007 Modell empfehlen dieses hat schon die neue Kupplung/Getriebe der k12gt und der Bremskraftverstärker ist auch endlich weg der nur schlechte dosierung und hohe Wartungskosten mit sich gebracht hat.

Wenn du aber eher der wirklich sportliche Fahrer bist fahr mal die R1200S ist ein ganz anderes Motorrad und um Welten handlich als die "dicke" k12s. Und das Öhlins Fahrwerk kann auch sehr gut mit dem sportlichen Modus des ESA'S Fahrwerk mithalten . Wenn man mit umgehen kann muss man auch kein bangen mehr vor Ducati und Co. auf der Landstraße haben.

arne

p.s. die Leistung der angegeben 167 PS sind leider auch nur 145PS am Rad(k12s)

Wenn einem die Optik zusagt und man das Geld hat ist BMW absolut top, bei mir trifft nur beides nich zu