Also ich hab ne 96er Belgara und will diese wieder herrichten nachdem sie Jahrelang abgemeldet war.
Sie war damals halboffen allerdings mit YPVS welche eigentlich in der 105 km/h version nicht dranngehörte und bei der 80 km/h Drosselung auch nicht drann war. Vmax war bei 125 km/h und 11500 upm erreicht, ich denke mit anderer übersetzung hätte sie auch ohne Kolbenfresser weit schneller sein können denn von der Beschleunigung her war sie damals echt brutal.
Nun meine Frage: da sie ja ohnehin mehr als 15 PS hatt und ich mittlerweile nen offenen Führerschein habe würde ich gern alles eintragen lassen, ist das möglich bzw würde ich sie zugelassen bekommen mit anderer Übersetzung und Entfernung aller Drosseln?

Zitat

Original von GhostDog1314

Zitat

Original von Rocktale
denn von der Beschleunigung her war sie damals echt brutal.....

wenn leute bei ner 125er von brutaler beschleunigung reden muss ich immer schmunzeln...

Nunja die Betonung liegt dabei auf "damals" als ich 17 Jahre alt war und vorher eine 50ccm simson fuhr und selbst du wirst mir zustimmen das dieser Unterschied Welten bedeutet.
Nun heute bleibt davon leider nur die Erinnerung an die gute Zeit durch die rosarote Brille

hab mittlerweile auch mal ne 1200er Yamaha getestet...die geht natürlich um längen besser aber ist mir persöhnlich vielzu schwer und träge daher will ich meine alte tdr ja auch wieder herrichten. Denn schneller als 160 Sachen kann man mit ner Großen selten lange fahren zumindest wenn man keine Supersport fährt. und bis 160 km/h kriege ich die tdr auch...

Danke für den Tip mit alphatec, da werd ich mich mal schlau machen.

PS: hatt jemand ne Ahnung ob die 96' Belgarda ne drossel im Krümmerbauch hatt?