du meinst wohl die 600er monster ?!

also zum preis, mobile.de hilft ! da hast schon welche ab 2500 drin

allerding kann ich dir nicht sagen auf was man beim kauf achten muss, da können dir die ducatisti hier sicher mehr sagen

Oder ne SS

hi,
miene ma fährt eine 620i.e. mit anti hopping kupplung. ist schon ein recht feines gerät. schön spielerisch in den kurven und sehr handlich. bisher sehr wartungsarm. hat alle inspektion und mitlerweile 30.000km auf der uhr.mit bos tüten bollert die auch ganz gut.
meine ma ist recht klein und hat noch eine etwas kleinere sitzbank drauf. sie kommt sehr gut damit zurecht. für mich ist sie jedoch etwas zu klein vomsitzen her:1,82m da ist die monster von vatter mit der anderen sittzbank schon besser.
von der leistung her halt 62ps. nicht das mieste aber es reicht allemal zum anfang. topspeed liegt so bei 190.
ich hoffe dir geholfen zu haben. fahr sie einfach mal probe bevor du dich entscheidest. die meisten duc händler sind sehr kooperativ.
wenn du noch fagren hast dann stell sie ein bisschen präziser.:)
desmogruß

edit: ich sehe grad ud kommst aus niedersachsen. schau doch mal in melle vorbei. sehr netter händler. meine ist jedoch in borken.

hat mäßig viel druck unten raus, aber an spitzengeschwindigkeit fehlt ihr einiges...
auf die 600er Monste bezogen halt...
war schwar bisschen schneller als meine 400er (damals noch lange übersetzt) aber in sachen topspeed bin ich dann an ihr vorbei (400er auf 34PS und die duc offen 56PS)

Dein Ernst? Geht die 600 Duc nicht mal besser als deine 34 PS Maschine?!? Das geht ja dann garnicht!

Also die Endgeschwindigkeit wird witrklich nicht höher als 200 sein. Aber wer will scho ohne Verkleidung jenseits der 200 unterwegs sein, da wirds wirklich bissl unangenehm
Wegen den PS Zahlen...denkt bitte dran, dass das keine Kurbelwellenwerte sind, wie bei fast allen Ducs An der Kurbelwelle haben se soweit ich weiß zum ersten mal bei der 695 gemessen, deshalb hat die ja auch plötzlich so nen PS-Zuwachs gegenüber der 600 bzw 620 bekommen
Tipp: Fahr einfach mal Probe, bei Ducs kannste nich nach Daten gehen, sondern musst das Fahrgefühl selbst spüren. Entweder is es was für dich, oder nicht

Zitat

Original von raphiwolle
Dein Ernst? Geht die 600 Duc nicht mal besser als deine 34 PS Maschine?!? Das geht ja dann garnicht!

Drosseln?
das geht mal gar nicht, bei Ducati ist immer die Regel! Nie untertourig fahren!!!! dafür sind die Maschinen nicht gebaut.

Also bei einem Kauf einer Ducati kommt immer drauf an, worauf du wert legst, ich denk mal von den neueren Modellen solltest du abwägen, weil die sind was teurer und eine Wasserkühlung etc. brauchste erstmal net. Was ich dir empfehlen kann, gerade für Frauen ne Hydraulische Kupplung zu holen, weil bei Ducati muss man schon was fester zupacken am besten beratest du dich bei einem Händler der kann dir sicher passende Modelle anbieten

Zitat

Original von Wicked
lol, schonmal ne ducati gefahren=?
in unteren bis mittleren drehzahlen gehen die geil...
mit ner monster packste keine 200

ja ich bin schon eine gefahren und die drehen in untereren Drehzahlen scheisse, weil die Anfangen zu bocken.... wenn du eine fahren solltest, zumindest eine Monster, dann weisste was ich mein! Und was meinste mit 200? Kmh? also ne Ducati geht ab 160 erst so richtig ab! nja wie gesagt sind meine Erfahrungen.

gruß

Alex

Zitat

Original von Wicked
lol, schonmal ne ducati gefahren=?
in unteren bis mittleren drehzahlen gehen die geil...
mit ner monster packste keine 200

untenrum is ansichts sache ... unter 3000 U/Min würde ich den V2 nicht fahren.

und ne gedrosselte 400er läuft auch keine 200

170 oder 180 schneller willst mit ner monster eh ned fahren.

die monster motoren sind 2 ventiler, da sind sie nicht ganz so wartungsintensiv. jedoch beim gebraucht kauf drauf achten dass alle inspektionen .. vorallem ventile und zahnriemen gemacht wurden.

Zitat

Original von Dark_Sum

Zitat

Original von Wicked
lol, schonmal ne ducati gefahren=?
in unteren bis mittleren drehzahlen gehen die geil...
mit ner monster packste keine 200

ja ich bin schon eine gefahren und die drehen in untereren Drehzahlen scheisse, weil die Anfangen zu bocken.... wenn du eine fahren solltest, zumindest eine Monster, dann weisste was ich mein! Und was meinste mit 200? Kmh? also ne Ducati geht ab 160 erst so richtig ab! nja wie gesagt sind meine Erfahrungen.

gruß

Alex

LOOOL

Dann solltest DU mal RUNTERSCHALTEN dann schlägt die Kette auch NICHT.

ROFL nen 2 Zyl geht erst im Oberen drehzahlbereich Ich lach mich schlapp.


PS: Meine KTM dreht jetz bis 16000 affengeil