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Der Max

unregistriert

16

Freitag, 19. Januar 2007, 19:49

Also ich find die neue 650 geiler, fährt sich auch ziemlich gut, nur des Fahrwerk ich zu weich.
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Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

17

Freitag, 19. Januar 2007, 22:33

Mit ein bisschen Einstellung am Federbein, Wilbers Federn + Öl und guten Reifen kann man mit der Bandit durchaus gut angasen.

Die recht zeitlose Optik und der relativ hohe Nutzwert der Bandit sind schon nicht schlecht.

Deutlich mehr Motorrad als die kleinen 500er!
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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Alfredo

*Forumsfotograf*

Registrierungsdatum: 23. September 2006

Beiträge: 230

Bike: 600er Bandit

Wohnort: Westerwald

18

Freitag, 19. Januar 2007, 23:31

Zitat

Original von Kingmueller

Zitat

Original von super-b
Das da ist doch bereits eine Pop.

Gibts noch ne ältere?
Ich mein die mit dem kantigen Rahmen, die gefällt mir besser


Klar gibt's noch 'ne ältere - meine zum Beispiel (Bj. '96) - allerdings ist die Halbschale nicht so ganz Serie, aber den alten Rahmen sieht man trotzdem:
»Alfredo« hat folgendes Bild angehängt:
  • suzi.jpg
"Man muss gegen den Strom schwimmen, um an die Quelle zu gelangen." (chinesisches Sprichwort)
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Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

19

Samstag, 20. Januar 2007, 00:31

Bandit ist geil! Sehr optimal zum lernen find ich!

Falls du nen anderen Puff dran haben willst, kann ich dir den Leo empfehlen.

Ansonsten bewirkt ein Superbikelenker wunder am Fahrverhalten und eine Heckhöherlegung ist auch nicht fehl am Platz....an meiner hatte ich auch noch ein 14er statt ein 15er Ritzel drin. Läuft damit um einiges besser, ist dadurch aber "leider" ein bisschen lauter :daumen:

wünsch dir eine schöne zeit mit der kleinen bandit
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
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Beiträge: 518

Bike: Honda VFR 800 Rc46

Wohnort: Emsland / Lingen

20

Samstag, 20. Januar 2007, 19:01

schicke maschine :daumen:
was mir nicht ganz gefällt sind die chrome abdeckungen

waren sie nicht der edle herr mit dem schwulen cello?
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

21

Samstag, 20. Januar 2007, 21:26

jo die bandit gefällt mir auch gut. schönes, günstiges und auch praktisches motorrad. die "wichtigen" sachen wie blinker hast du ja schon erledigt. mein vater liebäugelt hin und wieder mal mit einer 1200er ;)
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O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

22

Sonntag, 21. Januar 2007, 11:09

jo sehr gute basis um einiges dran zu verändern, gibt ja nen ganzen katalog voll teile für die bandit ^^

das rot wär jetz garnet mein ding (nun gut meine is auch rot aber das tut nix zur sache ^^ ), wichtig ist erstmal:

- andere spiegel
- anderer ESD
- blinker
- ggf KZH
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Red Bandit

unregistriert

23

Freitag, 2. Februar 2007, 20:53

wie heißen die so genannten kataloge( außer luis, polo, gericke) :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red Bandit« (2. Februar 2007, 20:53)

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Beiträge: 669

Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

24

Sonntag, 26. August 2007, 18:16

rauskram....

neues update:
bandit kann man schleifen.........sollte man aber net
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14498[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14499[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14500[/IMG]
»tripletreiber« hat folgende Bilder angehängt:
  • schleifer.jpg
  • angststreifen.jpg
  • tatort.jpg
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tripletreiber« (26. August 2007, 18:17)

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Red Bandit

unregistriert

25

Sonntag, 26. August 2007, 18:26

danke , vielen dank für dein kommentar :D
der deckel war frisch lackiert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red Bandit« (26. August 2007, 18:30)

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Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

26

Sonntag, 26. August 2007, 18:39

Naja der Schaden hällst sich aj in Grenzen!
Komt halt ne schniecke Carbon-Kappe auf den Deckel!

Kann auch sein, dass irgendwas auf der STraße lag, es dich verstezt hat udn da die Reifen noch kalt waren es auf dem Angsstreifen noch rutschig und dann lagst du da,weißt was ich mein? (man was schreib ich mir nen shceiß zusamm)

Wird scho. Ist ja echt nich sooo tragisch. Ärgerlich ises halt.
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Beiträge: 2 441

27

Sonntag, 26. August 2007, 18:40

warn die Reifen neu ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 5. Januar 2007

Beiträge: 731

Bike: Aprilia RS 125, Triumph Daytona 600

Wohnort: Kempen

28

Sonntag, 26. August 2007, 18:52

Scheint nicht so.. keine Nippel mehr drauf.
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Red Bandit

unregistriert

29

Sonntag, 26. August 2007, 19:22

Zitat

Original von lightning
warn die Reifen neu ?


lass die 700 km runter haben.
kalt waren die reifen schon.
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Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Beiträge: 669

Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

30

Sonntag, 26. August 2007, 20:03

guck mal war das was für dich??
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
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