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hans-dieter

unregistriert

1

Dienstag, 8. April 2008, 11:06

CBR 600 F oder ne ZXR 400

Hab bei nem lokalen Händler zwei Moppeds gesehen, die für die 34-PS Zeit in Frage kommen.

ne CBR 600 F 50.000 km, Hubraum: 600
72 kW / 98 PS, Erstzulassung: 4/1993, HU: 4/2009 2.490 €

ZXR 400 37.000 km, Hubraum: 400
48 kW / 65 PS, Erstzulassung: 4/1994, HU: 7/2008 , 2.590 EUR

Preise sind noch n bissele hoch find ich, die beiden stehen zwar gut da, aber da sollte noch was gehen, oder was meint ihr?



Was muss ich mir unter den beiden vorstellen?

Wartungsintervalle, Sprit, Höchstgeschwindigkeit?

Danke schon mal für eure Hilfe!
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Nico0711

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2

Dienstag, 8. April 2008, 11:57

ich würd zur zxr tendieren. ist einfach kult das teil
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Registrierungsdatum: 4. März 2008

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Bike: roter V2²

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3

Dienstag, 8. April 2008, 12:46

Vor allem Höchstgeschwindigkeit ist ja ein entscheidender Faktor... :)bloed

Aber schon allein, weil es ne 400er ist, würd ich die ZXR vorziehen. 600er siehste überall. :rolleyes:
Laufleistung der ZXR ist auch geringer.
Aber allgemein sollte es mindestens eine Sitzprobe deinerseits und eine Probefahrt von jemandem mit A unbegrenzt sein.
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hans-dieter

unregistriert

4

Dienstag, 8. April 2008, 13:45

Die Höchstgeschwindigkeit wollt ich nur wissen, weil ich keinen genauen Plan hab, wie sich dass bei ner 400er im Vergleich zu ner 600er so äußert.

Hab auch eher zur Kawa tendiert, die gefällt mir besser und für die 34-Ps-Zeit und für danach auch noch ausreichend.

Hier hatte einer ausm Forum auch mal ne ZXR 400, Cover oder so hieß er. Würd mich freuen wenn er mal posten würde.
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Beiträge: 298

Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R

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5

Dienstag, 8. April 2008, 14:13

hi,
hatte auch mal (kurz) die 400er.

würde dir eher gesagt zur 600er raten, die musst du nicht ganz so sehr ausquetschen, bis die leistung ansteht, ist etwas höher und weitaus haltbarer.

bei den 400er kannst du davon ausgehen, dass ein sehr gut gepflegter motor bei 60tkm schlapp macht, ein 600er cbr motor hält auch ohne übertriebene pflege und vorsicht 80tkm, mit guter pflege sind bestimmt über 100tkm drin.

noch dazu ist sie sehr sparsam.. beim cruisen 5l, beim heizen 7, da lag meine 400er ein gutes stück drüber, da sie immer gedreht werden musste.


würde dir zur cbr raten, da: hubraum, leistung, größe, haltbarkeit und sehr sehr gute ersatzteilversorgung, wenn du mal was gebrauchtes suchst.
wenn dich dich große sitzbank stört, gibts bei ebay für 25€ ne sitzbankabdeckung, dann sieht auch die cbr richtig gut aus.

das sind alles gründe, warum ich meine 400er wieder abgegeben habe.

gruß

edit: noch ein grund: 98 ps reichen auch für die jahre nach der 34ps zeit erstmal, die 65 ps werden aber bestimmt recht bald langweilig.

edit 2: 2500 für ne 93er cbr ist viel zu viel, such mal weiter, mehr als 2000 musst du auf keinen fall dafür woanders ausgeben!
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

6

Dienstag, 8. April 2008, 15:27

würd eher zur cbr 600f tendieren:

+ sehr verbreitet
+ daher idr vergleichsweise günstig
+ sehr langlebig

wüsst jetzt nichts was gegen die cbr spricht, verglichen mit der zxr 400 ist das handling halt nen tick schlechter, aber das is nun wahrlich kein problem für jemand in der 34ps zeit.

preise sind übrigens angesichts der km zu hoch, selbst vom händler würd ich die nicht nehmen, garantie auf den motor wirst eh keine kriegen.
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ducss900nuda

unregistriert

7

Dienstag, 8. April 2008, 16:46

mag vielleicht ein einzelfall sein ... aber les mal den thread ZXR 400 problem, öl verlust
nix für ungut und nix gegen die kawa , aber mit der honda bist du wie schon gesagt viel besser bedient
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Bike: roter V2²

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8

Dienstag, 8. April 2008, 16:48

Jaja, die Vernunft... Aber die ZXR ist seltener und sieht gieler aus! :)32
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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9

Dienstag, 8. April 2008, 16:59

ZXR 400 und geil aussehen? Diese komischen Spiegel, das komische Heck, die Staubsaugerschläuche? Für das Geld lieber ne alte ZXR 750. Das is Kult!

Gegen die PC25 kann man nix sagen.

Robuste Technik, Laufleistungen von 100.000km und mehr keine Seltenheit.
Mit paar Details schön herzurichten.
Lässt sich auch gut sportlich bewegen.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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