aprilia chesterfield ungedrosselt

clhei

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 23:32

ich tippe darauf dass die steuerzeiten des motors nicht korrekt sind, sprich die einspritzung nicht richtig funktioniert. beheben kann man das indem man seine ventile einstellen lässt. oder wurde das schonmal gemacht?

ApriliaWorld

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 23:36

Oder blauer Getriebesand

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GhostDog1314

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Freitag, 13. Juni 2008, 10:02

eigentlich müsste sie doch 250 laufen weil zumindest DU zu glauben scheinst das eine 125er über 150 laufen kann....

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

schubser69

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Samstag, 14. Juni 2008, 11:51

ne die wurden noch nich eingestellt so weit ich es weiß, danke

ApriliaWorld

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Samstag, 14. Juni 2008, 12:18

Du wurdest gerade verarscht falls du es nicht gemerkt hast......

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extrema125cc

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Samstag, 14. Juni 2008, 15:18

Wie verarscht?
Hab doch gestern auch en termin zur Ventilspielkontrollte gemacht.
Oder warte, hab ich da etwa die moppeds verwechselt. :gruebel:

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CBR600-Power

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Samstag, 14. Juni 2008, 15:43

Nee nee mit der Ventilspielkontrolle habt ihr vollkommen Recht!
Wenn das Ventil zuviel Spiel hat, verliert der Reifen etwas an Luftdruck, sprich der Abrollumfang vermindert sich geringfügig, weil weniger Druck.
Was sagt uns das? Kürzere Übersetzung, da weniger Luft und weniger Abrollumfang.

Lass das so schnell wie möglich machen!

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Sonntag, 15. Juni 2008, 08:24

Zitat von »CBR600-Power«

Nee nee mit der Ventilspielkontrolle habt ihr vollkommen Recht!
Wenn das Ventil zuviel Spiel hat, verliert der Reifen etwas an Luftdruck, sprich der Abrollumfang vermindert sich geringfügig, weil weniger Druck.
Was sagt uns das? Kürzere Übersetzung, da weniger Luft und weniger Abrollumfang.

Lass das so schnell wie möglich machen!

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preme

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Freitag, 20. Juni 2008, 20:28

muhaha

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Wicked

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Samstag, 21. Juni 2008, 13:39

je älter der hobel, desto primitiver und billiger kann man den auf leistung bringen!

alleine was ein sportauspuff und vergaser bringt ist schon unheimlich.
du wirst zwar nicht nennenswert schneller, aber in der resonanz drehzahl ist die maschine nen ganzes stück bissiger geworden. lohnt sich wenn du billig einen bekommst!

aprilia chesterfield ungedrosselt

Zitat von »CBR600-Power«

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