ich würde sagen der müsste hier auch nochmal zum tüv und den segen bekommen wie alle anderen ausländischen autos auch. (das glaube ich aber nur)

Dafür gibts doch die EG-Konformitätserklärungen, die jedem Fahrzeug beiliegen. Anbauteile selbst naja, ich geh mal davon aus dass er die sich nochmal abnehmen lassen muss.

bzgl: "wollt mal wissen wo ich Infos herbekommen kann zu folgendem Thema" - ruf beim TÜV an.

kommt ganz drauf an welche unterlagen vorliegen

du benötigst in der Regel jedes bauteile eine eg-abe und ganz wichtig : ein abgasgutachten. kann sein, dass sowas in bulgarien auch alles gemacht und eingetragen wird, aber wenn wir hier nicht zufällig jemanden haben der mal n bulgarisches auto mit gas hier her importiert hat oder zufällig den "prüfablauf" in bulgarien kennt wirste mit so ner fragestellung wohl kaum ne antwort bekommen.

so ein gastank muss btw (zumindest in deutschland) alle 10 jahre geprüft werden. wie lang ist die anlage denn schon in dem karren drin ?

in meinen papieren ist eingetragen : tank, verdampfer, einspritzrail und steuergerät (jeweils mit e-nr)

zusätzlich wurde noch Leermasse und natürlich kraftstoffart angepasst.