Du könntest erstmal anfangen deine Stellung der Füße auf den Rasten zu überdenken. z.B. in Rechtskurve den rechten Fuß so umsetzen das du nur mit dem vorderen Fußballen auf der Raste stehst.

hmm is ja krass!

Google hat mir vorhin angezeigt das es die Zehenschleifer mal bei Polo zu kaufen gab, den Artikel haben die aber wieder rausgenommen.

kleine veränderungen in der fussstellung machen aber shcon einen grossen unterschied.. kannst ja nochmal n bisschen probieren.

sonst kenn ich das problem nur zu gut.. meine stiefel haben auch so blöde plastikschleifer. die hab ich jetzt shcon 2 mal neu drauf gemacht und nach 2 3 fahrten sah es wieder aus wie immer.
bei der schraube kannst du entweder ne kerbe reinschlagen, was aber auch nur am anfang geht, weil die schraube sich nacher ziemlich gut mit dem schleifer verbindet. ist aber auch kein problem, warteste einfach bis der komplette schraubenkopf weg ist.
also mein tip.. entweder metallschleifer holen oder die platikdinger so lange drauf lassen, bis sie abfliegen.

Dann probier die auf großen Vorrat ausm Katalog zu bestellen.

Wenn sie die nicht liefern können dann schreib ne Pöbelmail, das es ja nicht sein kann sie die Stiefel vertreiben aber nicht die passenden Verschleissteile dazu!

also ich hab mit meinen 46ern bis jetzt keine probleme mit schleifenden zehen gehabt...entweder is nen 48er nochmal deutlich breiter oder du setzt den für doch suboptimal auf die raste...

nix desto trotz solltest du irgendwo Zehenschleifer bekommen...schonmal an TCX direkt gewendet? war doch vorher Oxtar wenn ichs richtig im kopf habe...sollte man doch was bekommen können...

hab mal nen bissl gegoogelt.

http://www.tcxboots.com/eng/

als Vertrieb in D wird nur Polo und nen anderen angegeben der allerdings nur die MX Reihe führt...ansonsten hat der Competition RS Metallschleifer...so wie ich das sehe passen die aber nicht...

unter Products->Spare Parts findest du ersatz Zehenschleifer...evtl. kann man auch irgendwie bei denen direkt bestellen oder mal in nen Polo-Shop gehen und fragen ob die bestellen können...

und wenn du zu viel geld hast gehste zu nem Schlosserbetrieb, bringst nen Muster mit und lässt dir die Teile aus VA Stahl fräsen...dann is der Satz aber soviel wert das du nichtmehr mit den Zehen schleifen willst

Also wenn man das hier so durchliest, könnte man meinen ihr müsst mit Babysärgen an den Füßen fahren.

Ruf doch einfach bei deren Zentrale an und frag nach, geht glaub ich schneller als ne Bestellung oder ne e-mail...

Zitat von »Bike_Fan«

ich probier morgen mal ausm katalog zu bestellen, sonst greif ich den vorschlag mit der pöbelmail auf

Braver Junge immer schön in rauer BudSpencer-Manier!