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Samstag, 9. August 2008, 23:35
Hyosung XRX 125 SuMo
Hallo
Habe mir eine Hyosung XRX 125 SuMo Baujahr 2008 gekauft. Das Fahrzeug habe ich jetzt 4 Monate im Strassenverkehr bewegt. Nun habe ich mir etwas grösseres gekauft für die Strasse. Abgeben will ich die XRX 125 nicht, sondern nur noch im "ganz leichten" Gelände bewegen...
Meine Frage(n):
Wie kann ich aus der XRX mehr Leistung holen?
Serie hab ich so um die 10KW... Ist der Motor auf 10KW gedrosselt oder ist sie Offen?
Was bring die veränderung der Ritzel (muss ich grösser oder kleiner werden
) damit sie mehr Kraft bekommt, und macht es sich bei der Endgeschwindigkeit enom bemerkbar?
Wie oben erwähnt, die XRX ist Abgemeldet und wird nicht mehr Strassenverkehr bewegt!!!
Ich Danke im voraus für zahlreiche Antworten
Gruss Roger
Habe mir eine Hyosung XRX 125 SuMo Baujahr 2008 gekauft. Das Fahrzeug habe ich jetzt 4 Monate im Strassenverkehr bewegt. Nun habe ich mir etwas grösseres gekauft für die Strasse. Abgeben will ich die XRX 125 nicht, sondern nur noch im "ganz leichten" Gelände bewegen...
Meine Frage(n):
Wie kann ich aus der XRX mehr Leistung holen?
Serie hab ich so um die 10KW... Ist der Motor auf 10KW gedrosselt oder ist sie Offen?
Was bring die veränderung der Ritzel (muss ich grösser oder kleiner werden
) damit sie mehr Kraft bekommt, und macht es sich bei der Endgeschwindigkeit enom bemerkbar? Wie oben erwähnt, die XRX ist Abgemeldet und wird nicht mehr Strassenverkehr bewegt!!!
Ich Danke im voraus für zahlreiche Antworten
Gruss Roger
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 11. August 2008, 14:16
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Montag, 11. August 2008, 19:25
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 4. Juni 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Wohnort: Bayern
Dienstag, 12. August 2008, 20:50
gibt es denn keine möglichkeit dass die xrx mehr dampf bekommt?
egal was es kostet
Sama ? bist du doof ... okay ich denk für 1000€ bringste da schon noch 4-5 PS raus
Maaaaan es gibt keine Möglichkeit für deinen Scheishaufen!!!Aber was du machen kannst ist halt:
-Verdichtung und Zündzeitpunkt ändern
-Anderen Fuckaser
-Anderen Luffi
-Tuningszylinder
-Tuningsauspuff + Krümmer
-etc.....
Wie gesagt is ja "egal wasses kostet
"
Dienstag, 12. August 2008, 21:32
gott, wenn du was billiges willst dann kauf die irgend so ein dirt bike, das kannste dann in ruhe kaputt machen, dann
brauchst du die andere nicht zu schrotten, schließlich hast du anscheinend null ahnung vom schrauben
brauchst du die andere nicht zu schrotten, schließlich hast du anscheinend null ahnung vom schrauben
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!----------------------- 
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