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"Poser"- Angeberthread!

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pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

6 421

Montag, 18. August 2008, 20:41

Wie die Strecke in Bulgarien, sehr geil. http://www.evisor.tv/tv/supermoto/geile-…trecke-1264.htm
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

6 422

Montag, 18. August 2008, 20:54

in bulgarien hab die die strecke nur besser geplant. in Lichtenberg passen die Proportionen nicht, sodass der anlieger unbrauchbar ist und man vorm 2. table voll in die eisen gehen muss um nicht im nächsten hang einzuschlagen ... aber macht trotzdem fun ... in einer Runde hat man jetzt 5 Table :-) sonst ist man froh wenn es mal einen vernünftigen gibt :rolleyes:

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torbinho

unregistriert

6 423

Montag, 18. August 2008, 20:57

was ist ein holeshot?


und: huuuui, sind nur für die veranstaltung die sandhügel geteert worden?
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seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 599

Bike: kleiner frosch

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6 424

Montag, 18. August 2008, 21:03

holeshot kommt aus dem MX und bedeutet, dass man den start gewinnt und als erster aus der ersten kurven kommt ;)

die geteerten Sprünge gabs auch vorher schon, die sind dauerhaft und gehören genau wie der echt offroad ganz normal zur strecke
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pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

6 425

Montag, 18. August 2008, 21:09

Table falsch planen ? Naja war das ein Architekt der Z4 fährt ? ^^
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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seventeen17

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Bike: kleiner frosch

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6 426

Montag, 18. August 2008, 21:15

jürgen künzel hat den geplant, allerdings wurde dann wegen der fahrbarkeit für anfänger einfach der maßstab geändert :thumbdown:
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preme

Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 422

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Wohnort: Augsburg

6 427

Dienstag, 19. August 2008, 13:07

sehr schöne bilder, va das erste ...
ich krieg da so lust sowas auch mal auszuprobieren :-)
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CWAF

unregistriert

6 428

Dienstag, 19. August 2008, 14:59

Wieso sollt ich mich krampfhaft vom Mopped hängen ;)
Das passt schon so mit dem Fuß, dazu muss ich mich net mal großartig verbiegen um die Fußstellung hinzukriegen.

Denke das wichtigste ist, dass man sich wohl fühlt und dabei net langsam is. Hat immerhin gereicht um so manchen 250er PR oder 500er hinter sich zu lasse :daumen:
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

6 429

Dienstag, 19. August 2008, 15:02



Ne das passt hinten und vorn net. Es sei denn du willst deine Fersenprotektoren anschleifen...
Du hast die Ferse draußen aber das Knie am Tank. D.h. entweder ist dein Stiefel viel zu groß oder du hast extrem komische Beine.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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CWAF

unregistriert

6 430

Dienstag, 19. August 2008, 17:01

Hmm weiß net wo Du das Knie am Tank siehst, aber okay ;)
Bin doch recht klein und müsste mich für Hang off doch recht weit vom Mopped hängen...
Deswegen klapp ich dann auch den Fuß immer so recht rein, weil sonst der Stiefel vorn schleift!

Vielleicht mal nur die Fußspitzen auf die Rasten stellen? Ich weiß es nicht, hat aber für doch sehr schnelle Rundenzeiten gereicht gehabt (alte Strecke um die 1.51 rum)
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SoD

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Wohnort: 72644 Nürtingen

6 431

Dienstag, 19. August 2008, 17:17

klar musst du die fußspitzen auf die raste tun! 1. du hast mehr gefühl und 2. es schleift nicht....

das bild sieht irgendwie so aus, als ob du versuchst das moped krampfhaft reinzudrücken mit voll wucht und dabei hangoff fährst weil du mit dem arsch neben der sitzbank hockst....
aber dabei solltest du an der kurven innere (auf dem bild also rechts) seite von der scheibe vorbeischauen und nicht andersrum.....
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
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www.sse-wendlingen.de
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

6 432

Dienstag, 19. August 2008, 17:58

Zitat von »SoD«

das bild sieht irgendwie so aus, als ob du versuchst das moped krampfhaft reinzudrücken
Was evtl. auch den Vorderradrutscher erklären könnte.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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seventeen17

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Bike: kleiner frosch

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6 433

Freitag, 22. August 2008, 15:08

http://www.supermoto.de/content/view/580/

im video ganz zu anfang komm ich als 2. zum sprung ... außerdem wird mein holeshot erwähnt :daumen:
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RSocke

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Beiträge: 521

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6 434

Freitag, 22. August 2008, 15:59

du fährst den anlieger ja garnicht ^^


wie langweilig :P
Ich bremse auch für 125ger!!!
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seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

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6 435

Freitag, 22. August 2008, 17:28

innen war klüger ... der table war nur auf der inneren linie sauber zu springen, weil außen in der auffahrt eine mulde war (die haben beim bau die walze zu lange stehen lassen :D )
kamst du aus dem anlieger musstet du also 1. hart abbremsen, weil du zu viel schwung für den kurzen table hattest, und 2. war der von innen kommende fahrer schon lange auf deiner linie und hat dir nen blockpass gegeben ;) im finale sind bis auf sudermann (S1-fahrer) alle innen gefahren
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