Hab gestern mein neues Motorrad abgeholt

Nach der CB250 von meinem Vater ist sie dann doch was anderes. Mein Vater hat sie aufgrund fehlender Drossel die 300 Kilometer bis zu mir überführt und jetzt will er seine CB250 verkaufen und denkt über was größeres nach

Was gemacht wurde:

Felgenrandaufkleber
Zubehörscheibe
Stahlflex-Bremsleitungen
LSC-Rasten
Showa Federbein
Soziusabdeckung
single-Auspuffhalterung

28000km runter

Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte:

jaaa, da isser endlich vernümftig geworden
schönes ding, sagte ich ja bereits gestern schon als ich sie kennen lernen durfte
jetz sinnmer endlich wieder zu zweit unterwegs *schnief* ich freu mich so

Ups, stimmt müsste in die Galerie rein. Kann ich das selber verschieben?

Ich hab mir den Einstieg in die BigBike Welt echt anders vorgestellt.


Sie steht und steht und steht...

Mein Problem ist das es für eine entdrosselte 4MH keine Drossel gibt. Rückrüsten geht auch nicht weil man die Teile nicht mehr bekommt.

Ich werd mal sehen was sich machen lässt da eine entdrosselte 4MH ja zu 100 Prozent baugleich mit einer 4JH ist.

(Auf Motor, Ansaugtrakt usw steht überall sogar 4JH drauf)

So, mir geht hier jetzt langsam die Düse.

Ich war bei meinem Yamaha Händler -> erzählt mir was von Grauimport. (absoluter Blödsinn)

Dann habe ich an Yamaha Deutschland geschrieben wegen dem Schreiben das die FZR 4MH und JH gleich sind. Als Antwort bekam ich ein Gutachten das wenn man alle Teile meiner Maschine zurückrüstet sie wieder 34 PS hat. (toll, zum einem bekommt man die Teile nicht mehr, und wenn doch bin ich mit 800 Euro dabei) ergo unbrauchbar

Ich hab dann denen von Yamaha nocheinmal geschrieben und sie darauf aufmerksam gemacht das ich was anderes brauche.

Jetzt bekomme ich seit 3 Wochen keine Antwort mehr von denen.

Zwischenzeitlich war ich bei 5 verschiedenen TÜV Stationen bis ich endlich einen gefunden habe der mir das so einträgt, vorraussetzung ist ich brauche das blöde schreiben von Yamaha. Das 4JH auf Motor, Airbox usw. draufsteht reicht ihm anscheinend nicht.

Heute habe ich bei Yamaha mal angerufen und wollte fragen wies aussieht, ich hatte aber leider einen Typen dran der keine Lust auf Arbeit hatte und er meinte er schickt mir die Unterlagen zum drosseln zu und hat aufgelegt.

Jetzt wette ich mit euch das ich wieder das selbe Schreiben im Kasten liegen habe wie schon vorher.

Ich weiß jetzt langsam nicht mehr an wen ich mich wenden soll.


Ich brauch irgendetwas was nachvollziehbar macht das eine entdrosselte 4MH baugleich mit einer 4JH ist.

Im prinzip ist es ja ganz einfach ich bin nur bis jetzt auf noch keine Person getroffen die :

I. Genug verdient um so etwas machen zu dürfen
II. Bock hatte zu arbeiten
III. kompetent war

Gerade an diesem Kürzel hängen sich alle auf wie verrückt.

2 TÜV Stelle haben mir sogar erzählt das es garnicht geht. Selbst wenn ich denen beweise das die Motorräder gleich sind.

Ich bin froh das ich jetzt einen gefunden habe der mir das macht. Ich werde am Donnerstag nochmal ne etwas größere Runde fahren um einen anderen Yamaha Händler zu besuchen. Weil eigendlich isses ja kein Problem mir nen Wisch auszustellen das die beiden Motorräder gleich sind. Auf Datenblätter haben die Yamaha Händler doch bestimmt Zugriff.