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Montag, 10. August 2009, 15:02
Hier kommen immer Themen.
Reinsetzen und losfahren.
Als nächstes kommt das Thema, ich leih mir ne GSX-R 1000 aus, wie beschleunige ich damit am besten?!
Reinsetzen und losfahren.
Als nächstes kommt das Thema, ich leih mir ne GSX-R 1000 aus, wie beschleunige ich damit am besten?!
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Montag, 10. August 2009, 20:21
Naja... das übliche eben.
Saubere und geschmeidige Linie von außen nach innen fahren. Vor der Kurve Bremsen und nicht in der Kurve... Kart in engen Kurven mit Gas&Bremse auf Drehzahl halten und natürlich soviel Schwung wie möglich aus der Kurve mitnehmen.
Größtenteils kommts halt sowieso auf Deinen Fahrstil und Dein Popometer an
Saubere und geschmeidige Linie von außen nach innen fahren. Vor der Kurve Bremsen und nicht in der Kurve... Kart in engen Kurven mit Gas&Bremse auf Drehzahl halten und natürlich soviel Schwung wie möglich aus der Kurve mitnehmen.
Größtenteils kommts halt sowieso auf Deinen Fahrstil und Dein Popometer an
Montag, 10. August 2009, 22:01
wie jetzt?Gewicht nach außen bringt einiges.
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dienstag, 11. August 2009, 01:24
Gerade die Linie von außen nach innen macht bei lahmen Karts nämlich kaum Sinn. Und Gas&Bremse geht bei denen ja leider auch nicht. Aber letztendlich muss man wohl echt auf's Popometer hören *g*Naja... das übliche eben.
Saubere und geschmeidige Linie von außen nach innen fahren. Vor der Kurve Bremsen und nicht in der Kurve... Kart in engen Kurven mit Gas&Bremse auf Drehzahl halten und natürlich soviel Schwung wie möglich aus der Kurve mitnehmen.
Größtenteils kommts halt sowieso auf Deinen Fahrstil und Dein Popometer an
Hm, ist eigentlich bei allen Kurven so oder nur bei den engen?Gewicht nach außen bringt einiges. Und bloß net driften, kostet Zeit!
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 13. August 2009, 00:53
Ham die in Walldorf jetzt wieder Leihkarts?
Anfang des Jahres wurd mir beim Sumofahren dort gesagt,
der betreiber hätte dichtgemacht.
Ne anständige Strecke ist es aber und bei den Karts muss cih da mal hin demnächst.
Also poste gleich mal deine Rundenzeit, aber als foto vom Ausdruck
Anfang des Jahres wurd mir beim Sumofahren dort gesagt,
der betreiber hätte dichtgemacht.
Ne anständige Strecke ist es aber und bei den Karts muss cih da mal hin demnächst.
Also poste gleich mal deine Rundenzeit, aber als foto vom Ausdruck
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 17. August 2009, 17:30
44.5s bin ich gefahren (Platz 2). Ausdruck hat jemand anderes. Wenn ich dran denke besorg ich mir den noch.Also poste gleich mal deine Rundenzeit, aber als foto vom Ausdruck
Der schnellste (aber auch mit Rennerfahrung) hat 43.7s geschafft. Laut Betreiber aber auch ne ziemlich ordentliche Zeit.
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