Kanäle polieren ??

Tomarrow

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1

Freitag, 3. Mai 2002, 15:38

hab mal gehört das dis die leistung n bisl verbessern soll, da weniger verwirbelungen. kann mir mal jemand erklären wie genau das geht??

Daijiro Kato R.I.P.!!

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kaffeemaschine

unregistriert

2

Freitag, 3. Mai 2002, 20:26

immer kräftig nen dremel reinhalten.

ne im ernst wennde keine plan von hast lieber lassen, bringt eh fast nix.

bei der simson brigst was oder bei der mofa oder so,

rshunter

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Bike: Wie gesagt

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3

Freitag, 3. Mai 2002, 22:52

Meinungen gehen auseinander,aber logisch ist nur eines.Polieren im einlaß überhaupt nicht.
Es sollte nur entgratet werden.Die rauhigkeitm uss dableiben,damit das gemisch noch besser verwirbelt wird,und sich das luft,benzingemisch besser verwirbelt.Und über den kanten bildet sich ein strompolster.Fläche verursacht reibung.Da das gemisch mit höherer geschwindigkeit fließt entsteht halt das polster und das gemisch liegt nur an den spitzen an.Logisch ne?Polieren ist am auslaß sinnvoll.Da kannste die kanäle polieren wenn du bock drauf hast.Nicht vergessen.Wenn du sowas machst gehe mit deiner maschien vorher mal auf den prüfstand und nachher nochmal.Dann weißte genau bescheid ob du das nochmal machst.
Und umsonst ist das auch nicht.Kostet halt wieder neue dichtungen.

Tomarrow

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4

Samstag, 4. Mai 2002, 11:53

un wieviel würdn die dichtungen kostn?

Daijiro Kato R.I.P.!!

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Marco

unregistriert

5

Samstag, 4. Mai 2002, 13:02

achja weil manche sagen unebenheiten sind sinnvoll da sie das Gemsich ordentlich mischen.....das ist doch schwachsinn der Vergaser mischt und nicht die unebenheiten,
wichtig ist das möglichst wenig Reibung und so Verwirbelungen bei den Gaswechseln entstehen und da sind polierte Oberflächen perfekt.

ciao

§chakal

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6

Sonntag, 5. Mai 2002, 01:47

*knochenindiemitteschmeißundringfreigeb*

!! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:

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RedRunner

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7

Sonntag, 5. Mai 2002, 11:42

Hi Tommy(nich der Lee!)
Alder, ich hab dir den Tip ja schonn 200000 mal gegeben. Schaff erste mal den Führerschein. HÖHÖ

cHeF

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Wohnort: PFALZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

8

Sonntag, 5. Mai 2002, 13:49

hmm...

einlass ned polieren is wirklich schwachsinn, wie marco sagte....
aber ned nur einlass und auslass polieren, sondern vorallem die Überströmer....Kanten anschärfen und und und....
wenn möglich die kanäle nochn bissle weiten....(erfahrung vorrausgesetzt)
stützkanal bearbeiten.....

tschö

scheiss Staat.....! :evil:

Tomarrow

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9

Sonntag, 5. Mai 2002, 20:41

ich dacht eigendlich auf das man den einlass polieren sollte, da so das gemisch weniger verwirbelungen kriegt.

Daijiro Kato R.I.P.!!

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Tomarrow

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10

Sonntag, 5. Mai 2002, 20:46

Re:

Zitat

Original von RedRunner
Hi Tommy(nich der Lee!)
Alder, ich hab dir den Tip ja schonn 200000 mal gegeben. Schaff erste mal den Führerschein. HÖHÖ

DUUUUUUUU SACK!!!!!!
du elender kleiner $ack du!!!!

warst eigentlich bei der komischen saisoneinfahrtsdingsda tour??

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Tomarrow

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11

Sonntag, 5. Mai 2002, 21:03

Re:

Zitat

Original von cHeF
hmm...

einlass ned polieren is wirklich schwachsinn, wie marco sagte....
aber ned nur einlass und auslass polieren, sondern vorallem die Überströmer....Kanten anschärfen und und und....
wenn möglich die kanäle nochn bissle weiten....(erfahrung vorrausgesetzt)
stützkanal bearbeiten.....

tschö

hehe, das mid der erfahrnung is geil! ich hab in dem gebiet nämlich null!
wie redrunner ja schon sagte, hab ich nichma mehr den führerschein!hab aber somit mehr zeit bei mir inenr garage zu stehn un an meiner karre scheiss ezu machen! *g*
und, mid schwarzfahren lass ich jez auch erzdma sein weil in dem monat hab ich prüfung ( jaaa RR, da staunste wa?!)

Daijiro Kato R.I.P.!!

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