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Registrierungsdatum: 24. Juni 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 15. Februar 2011, 13:55
@der xtc bin ihn selbst gefahren und hab den durchschnittsverbrauch nicht über 7l gebracht. Gut ich stand auch nicht die ganze zeit aufm gas, aber das meiste war stadt und zügig 
.
Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich denke, ich such mir was anderes
. Ich träum halt einfach von nem Hecktriebler mit ordentlich Schub, wobei mir der Alfa vom Marc auch gut gefällt, nur da jammert mein Dad rum, ja das Oberhaus hat teilweise noch Mitspracherecht bei mir.
Gruß Phil
.Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich denke, ich such mir was anderes
. Ich träum halt einfach von nem Hecktriebler mit ordentlich Schub, wobei mir der Alfa vom Marc auch gut gefällt, nur da jammert mein Dad rum, ja das Oberhaus hat teilweise noch Mitspracherecht bei mir.Gruß Phil
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 15. Februar 2011, 15:08
Ach die Vorgeschichte von der Mühle gefällt meinem Dad nicht so wirklich. Ein paar kennen sie vielleicht 
.
Ach is doch einfach jemanden ein Ferrari als Barchetta zu verkaufen oder war das doch andersrum
.Ach is doch einfach jemanden ein Ferrari als Barchetta zu verkaufen oder war das doch andersrum
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Zitat 
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
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Dienstag, 15. Februar 2011, 15:46
75ps< x <ca. 200ps, weil ab 200ps greift die allgemeine Vatersperre und es reicht vorerst vollkommen .
Kostenfaktor...nachm Abi wird gearbeitet, aber mehr wie 5 Mille nicht.
.Kostenfaktor...nachm Abi wird gearbeitet, aber mehr wie 5 Mille nicht.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 15. Februar 2011, 23:19
So wars bei unserer B-klasse, starke Abrollgeräusche, so eine Art Helikopter . Nach 100k km Radlager vorne tod.
Hattest du das Problem nicht schonmal? Verzogene Bremsscheiben? Ausgeschlagene Querlenker? Hatte mal unser Doblo, ab 120 fing er an leicht zu "schütteln" am Lenkrad bzw. führte auch zu Vibrationen im ganzen Auto.
Achja vorhin nen Touareg V6 Diesel als Schalter gefahren, bei dem ging untenrum gar nichts, erst ab ca. 2k U/min kam der ordentlich. Da is der V6 mit Automatik besser, bin ich in der Fahrschule gefahren, beim Automatik wird das Drehmomentloch so gut wie gemieden.
Grüße Phil
. Nach 100k km Radlager vorne tod.Hattest du das Problem nicht schonmal? Verzogene Bremsscheiben? Ausgeschlagene Querlenker? Hatte mal unser Doblo, ab 120 fing er an leicht zu "schütteln" am Lenkrad bzw. führte auch zu Vibrationen im ganzen Auto.
Achja vorhin nen Touareg V6 Diesel als Schalter gefahren, bei dem ging untenrum gar nichts, erst ab ca. 2k U/min kam der ordentlich. Da is der V6 mit Automatik besser, bin ich in der Fahrschule gefahren, beim Automatik wird das Drehmomentloch so gut wie gemieden.
Grüße Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Wohnort: Schwäbische Ostalb
Dienstag, 15. Februar 2011, 23:40
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 16. Februar 2011, 00:00
Na ja, ob es soviel sinnvoller ist wenn er dabei lieber im Wandler rumrührt....Da is der V6 mit Automatik besser, bin ich in der Fahrschule gefahren, beim Automatik wird das Drehmomentloch so gut wie gemieden.
Aber beim C350 CDI ist es auch so. unter 2000 U/Min kommt garnix. Dank 7G ist man aber selten < 2000 U/Min.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 16. Februar 2011, 07:43
so sind die diesel....
wobei meiner schon ab 1500 zu schieben beginnt. und dank
relativ großer übersetzung bin ich eigentlich selten über 2500U/min unterwegs. ...
zu fahrschule...
der wandler hälts länger aus, als ne kupplung, die man mit 750kg extra bergauf schleifen lässt
wobei meiner schon ab 1500 zu schieben beginnt. und dank
relativ großer übersetzung bin ich eigentlich selten über 2500U/min unterwegs. ...
zu fahrschule...
der wandler hälts länger aus, als ne kupplung, die man mit 750kg extra bergauf schleifen lässt
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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