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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Dienstag, 12. April 2011, 17:58
jein.
Zitat
was bei deiner beschreibung dann 100% in einem vorderrad rutscher endet
Gibt viele fahrer, die sich nichtmal im Traum dazu bewegen könnten ihren Arsch auch nur wenige Zentimeter zu versetzen. Solange diese noch stockaufrecht ums Eck kommen (relativ gute Schräglage dadurch) ist einer der den körper ein wenig bewegt rein technisch noch nicht Abfluggefährdet. Klar man hat weniger Reserven, darum macht man aber sowas ja auch nicht auf öffentlichen Straßen
Die Problematik wenn man mehr abspreizt: Man denk es sei in ordnung und man kommt runter. Im Endeffekt ist man aber langsamer als wie wenn man ganz normal mit leichtem hang Off herum fahren würde. Übertreibt man die Sache mit der Gewichtsverlagerung und Knie raus strecken , so hab zumindest ich weniger Gefühl fürs Bike, was in dieser Situation nicht so fördernt ist.
Natürlich spricht nix dagegen wenn man sich als relativ groß gewachsener erlauben kann das Knie mal eben auszuklappen.
Achja was ganz arg hilft: eine geeignete Kurvenkombination zigfach abfahren und herantasten, natürlich mit Köpfchen. Kurvenkombination aus dem Grund, da es in einem gewissen Rhytmus von wenigen Kurven deutlich besser ist als nur eine Ecke zu nehmen.
Gelaber ... Bild:
Mir fällt da auf, dass in den letzten 2 Jahren kaum neue Poserbilder entstanden sind... Naja ich glaub glühende gixxerrohre tun es auch
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Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Dienstag, 12. April 2011, 18:24
5. Wenn du mit deiner Freundin zusammen fährst, vergiss Punkt 1-4 gleich wieder
die ist eigentlich ne mega gute sozia...sehr unauffällig und inzwischen plant sie für nächste saison mit ner eigenen maschine.
Ich glaub der Depp meint mich mit der Aussage weil ich ab und zu auch zusammen mit meiner Freundin fahre. Aber der hat nicht mal ein Straßenmopped was funktioniert
* Ostmeister *
Mittwoch, 13. April 2011, 17:10
Naja ich glaub glühende gixxerrohre tun es auch ...
Kenn ich irgendwoher
... - schon mal was von recht am eigenen Bild gehört? 
Zum Thema Hang-Off mit schleifenden Knien:
Leichte Rutscher (Vorderrad) kann man zudem zum Teil - wenn man das Knie auf dem Boden hat - wunderbar durch gegendrücken abfangen.
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
von nix kommt nix
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gixxer85« (13. April 2011, 18:24)
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 13. April 2011, 22:06
wäre ich doch nicht so fertig gewesen , dann wärs ein besseres Bild
gut dass es ne Videofunktion gibt und einem das ein halbes Jahr später in den Sinn kommt
gut dass es ne Videofunktion gibt und einem das ein halbes Jahr später in den Sinn kommt
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Sonntag, 8. Mai 2011, 09:40
Mal wieder etwas auf der Strecke rumgerollt. Diesmal Gaststart DRC auf der schönen schleizer Naturrennstrecke
Hab auch ein Video vom 2ten Rennen gedreht. Leider mit formatfüllendem Abflug vor meiner Nase. Aber ihm ist nichts passiert.
DSM Lauf ist in einer Woche. Dann zählts
http://www.youtube.com/watch?v=X5OfKjpSxjM
Hab auch ein Video vom 2ten Rennen gedreht. Leider mit formatfüllendem Abflug vor meiner Nase. Aber ihm ist nichts passiert.
DSM Lauf ist in einer Woche. Dann zählts
http://www.youtube.com/watch?v=X5OfKjpSxjM
Registrierungsdatum: 17. Juli 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Wohnort: da so ca.
Montag, 9. Mai 2011, 00:14
http://www.youtube.com/watch?v=xFYWpuASLxk
mal geschaut wie die aufnahmen werden wenn die cam an der numberplate is
mal geschaut wie die aufnahmen werden wenn die cam an der numberplate is
immer müssen se hier alle kicken
