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Mittwoch, 25. Januar 2012, 01:18
War schon auf T4 bei der MotoGP und T9 bei der DTM.
Auf der T4 bist du relativ nah dran, siehst die Kurvenkombination nach Start/Ziel, Einfahrt ins Omega und natürlich direkt vor der Tribüne. Nachteil ist nur der lange Weg, weil die halt im Infield liegt. Sonntag raus haben wir glaub ich über 1,5 Stunden gebraucht, weil sich alle über das Brückchen quetschen müssen
Von der T9 hatte man zwar nen weiten Blick über nen großen Teil der Strecke, aber relativ unspektakulär insgesamt.
Nächstes Mal würde ich vielleicht noch T3 ausprobieren...
Hier ein Bild von der T4, hab ich schnell zusammengeschustert.. in der Mitte fehlen n paar Meter:
Auf der T4 bist du relativ nah dran, siehst die Kurvenkombination nach Start/Ziel, Einfahrt ins Omega und natürlich direkt vor der Tribüne. Nachteil ist nur der lange Weg, weil die halt im Infield liegt. Sonntag raus haben wir glaub ich über 1,5 Stunden gebraucht, weil sich alle über das Brückchen quetschen müssen
Von der T9 hatte man zwar nen weiten Blick über nen großen Teil der Strecke, aber relativ unspektakulär insgesamt.
Nächstes Mal würde ich vielleicht noch T3 ausprobieren...
Hier ein Bild von der T4, hab ich schnell zusammengeschustert.. in der Mitte fehlen n paar Meter:
Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:10
Ich hab vor 2 Jahren (oder vor 3??) bei der MotoGP während des Trainings auf der T9 gesessen und fand es genial. Lag halt daran, dass die bei dem Regen alle da abgeschmiert sind.
Beim Rennen selbst saßen wir dann auf T1, was ich richtig kacke fand. Motorräder, die auf 'ner Geraden mit fast 300 an dir vorbeiballern sind nicht so spektakulär
Beim Rennen selbst saßen wir dann auf T1, was ich richtig kacke fand. Motorräder, die auf 'ner Geraden mit fast 300 an dir vorbeiballern sind nicht so spektakulär
Montag, 5. März 2012, 22:01
Hey, die sieht echt gut aus. Was ich mich da nur frage, sieht man auch von der untersten Bank aus auf die 1. Kurve oder nur von weiter oben?War schon auf T4 bei der MotoGP und T9 bei der DTM.
Auf der T4 bist du relativ nah dran, siehst die Kurvenkombination nach Start/Ziel, Einfahrt ins Omega und natürlich direkt vor der Tribüne. Nachteil ist nur der lange Weg, weil die halt im Infield liegt. Sonntag raus haben wir glaub ich über 1,5 Stunden gebraucht, weil sich alle über das Brückchen quetschen müssen
Von der T9 hatte man zwar nen weiten Blick über nen großen Teil der Strecke, aber relativ unspektakulär insgesamt.
Nächstes Mal würde ich vielleicht noch T3 ausprobieren...
Hier ein Bild von der T4, hab ich schnell zusammengeschustert.. in der Mitte fehlen n paar Meter:
T8/9 hat ich auch schon in der engeren Auswahl, nur find ich sitzt man da relativ weit weg und sieht quasi nur 2 Kurven Schräglage in Teillast ...
... This is A State of Trance ... with Armin van Buuren ... 
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