Honda XL 600 und Suzuki DR 650 würden wir spontan einfallen.. oder die Kawa KLR.

yamaha xt 600

mit ner dt wirste noch weniger glücklich wie mit dem rest...vor allem wenn du von deiner kawa kommstson großer eintopf schiebt wenigstens untenraus

1000 euro ist schon happig wenig..........aber was 2taktendes - selbst ne 125er- dürfte eigentlich nicht unbedingt ne schlechte wahl sein. ne dt ist definitv ne alltagsschlampe die alles mitmacht, sicherlich einen näheren blick wert........wenn du nicht großartig wert auf sehr lange touren legst und dir die leistung ausreicht -----> why not

ist im vergleich zu jeder 4takter weniger wartungsbedürftig

Robust und haltbar ist die auf jeden fall. im Gensatz zur Hinda XR 125 L kannste damit auch mal übern Acker fahren ohne, dass die Gabel sich verbiegt.

also bevor ich mir so ne fahrende tonne wie so ne fette 600er xt hole, fahre ich lieber ne leichte 125er zur not sogar ne mz..........es kommt drauf an welche leistung du anpeilst, wenn dir 15ps genug sind dann kannst du durchaus die mz in betracht ziehen, auf jedenfall ein feines mopet !

Das Problem an Enduros ist, da sie mangels Nachfolge im Vergleich zu Straßenmotorrädern in gleichem Alter relativ preisstabil sind. Dh. abgerockte Modelle oder welche mit vielen Kilometern bekommt man um 1000, um 1500 sind anktzeptable Duros zu haben und die gepflegten mit wenig Kilometern kosten halt immernoch bis zu 2000.
Die gängigen Vertretter sind genannt. DR650, KLR250/600/650, xt600/xt660(die alten)

Im Unterhalt sind die meisten alle relativ günstig, aufgrund des Alters fallen aber bei den meisten schonmal Gas und Kupplungszüge, Schwingenschleifer, Kettensätze etc. an und eine Komplettdurchsicht wäre bei so einer Gebrauchten auch nicht falsch, da verreckt doch eher mal was. Gut ich hab meine auch ohne Vorbereitung in ihren 2ten Frühling geholt und neben Alltagsfahrten auch weite Touren gewagt. War vielleicht zu viel des Guten.
Natürlich kann man auch kaufen und fahren. Hab aber festgestellt , dass eine 15 Jahre alte Enduro Pflege bedarf wenn man sie länger in gutem Zustand haben/behalten will. Kilometerleistungen über 50tkm sind mit Vorsicht zu geniesen auch wenn die alle für deutlich mehr gut sein können.
Speziell bei den Kawas sollte der Ausgleichswellenkettenspanner (DooHickey) getauscht sein. Der ist anfällig, Ersatz gibts im Amiland bei Eagle Mike für ca 30€. tausendfach bewährt. Da werden die Mühlen ja bis heut angeboten.

top, die werden i.d.R höher gehandelt

sieht auf den 1. blick super aus ! preis geht mehr als in ordnung, wenn du ihn noch bisl drücken kannst wirds noch besser

das mit dem "erhöhten ölverbrauch" ist etwas komisch aber bei dem preis haste noch luft dich darum zu kümmern !