Neukauf (Husky WRE) - Was gibt es zu beachten? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Neukauf (Husky WRE) - Was gibt es zu beachten?

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FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Montag, 20. Mai 2002, 11:08

Geht nicht,gibts nicht!

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Montag, 20. Mai 2002, 12:02

Re:

Zitat

Original von FloMX

Ist das auf mich oder den anderen bezogen ?

kaffeemaschine

unregistriert

Montag, 20. Mai 2002, 12:28

Re:

Zitat

Original von TerrorGod
hol alles aus der Kiste raus..aber nie Länger als nen halben Kilometer oder so

auf einen rad !?

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 20. Mai 2002, 13:05

einfach nur LOL

muahahhaahahahaha

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Tatto, Pircing alles pille palle
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FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Montag, 20. Mai 2002, 13:11

@Alex KTM

war definitiv nicht auf dich bezogen

Geht nicht,gibts nicht!

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 20. Mai 2002, 13:16

hey ich geb dir nen tipp wenn du dein moped länger behalten willst...

und hör nicht auf die stpassten.. er hat selber gesagt das er sein 3. kolben hat.....rofl

also wenn du sie neu hast fahr erstmal ganz locker nicht zu hoch drehen.. nicht lange mit der selben drehzahl fahren dann die kupplung ziehen und NIE mit motorbremse fahren d.h wenn du dich ausrollen lässt immer mit gezogener kuplung; beim bremsen auch
fährst du die karre nicht ein und nicht jedn morgen warm... bekomm zylinder riefen und verliert kompresion = leistungsverlust

grade wenn die materialein neu sind sind sie noch nicht eingelaufen haben noch nicht das nötige spiel um voll belastet zu werdenfahr sie ruig ma so 800 km ein... was steht denn grnau dazu im handbuch ?

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Pommes2k1

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

Montag, 20. Mai 2002, 13:16

Ich find solche Kommentare von Leuten wie PIDI einfach geil :tongue:
Kein Moped fahrn, aber wissen wie man Mopeds einfährt

Also ich hätte zwar auch gesagt so 500 KM oder so, aber wenn sogar der Händler sagt, das muss man nicht mehr, dann wirds wohl auch so sein!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 20. Mai 2002, 13:24

lol was der händler sagt.... die sind zu dumm zum scheißen

vergiss ganzschnell was der händler sagt... der will doch nur das die karre schrott geht.. hat er wieder was zu tun...

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Com. Rapp

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Beiträge: 6 935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Wohnort: Remschcoast

Montag, 20. Mai 2002, 13:32

recht hat er.
Die meisten Händler sind echt die grössten Schwanzlutscher.
Die meisten haben nichmals selber ein Motorrad.
Ich würd das Moped auf jeden Fall einfahren.
Sicher ist sicher.
Schlechter macht das den Motor auf keinen Fall.

Greetz

RAAB

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Montag, 20. Mai 2002, 13:54

nee den Motor´nicht aber alles andere !

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Montag, 20. Mai 2002, 13:58

lol.... :)) :)) :)) :))

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Pommes2k1

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

Montag, 20. Mai 2002, 14:02

Also wenn du falsch einfährst dann verlierst du wirklich Leistung!
Ich habs bei meinem Bruder und seinen Kumpels damals gesehen!
Hatten alle ne DT 80 LC II, sprich baugleich. Und die von meim Bruder zog da einfach besser als die Anderen, waren alle ungetuned! Zumindest ne Zeitlang *gg* Danach war er meistens langsamer, bis der Zylinder gehohnt war

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Montag, 20. Mai 2002, 14:23

Re:

Zitat

Original von KnieAmBoden
lol.... :)) :)) :)) :))

ist so wärend dem einfahren versifft bei mir alle.
Das Öl kommt schon hinten am Auspuff raus !

Alex

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Bike: Yamaha DT

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Mai 2002, 14:26

Re:

Zitat

Original von KnieAmBoden
hey ich geb dir nen tipp wenn du dein moped länger behalten willst...

und hör nicht auf die stpassten.. er hat selber gesagt das er sein 3. kolben hat.....rofl

Das hab ich ihn auch schon gefragt, warum er den 3. Kolben hat. Weil er auf die Strecke fährt und da viel Leistung aus seinem Bike rausholen will, hat er ne kleinere HD reingetan. Das Moped hat dadurch zwar mehr Bums, aber der Kolben geht dabei recht schnell drauf.

Also es ist von ihm so gewollt und liegt nicht am Moped. Ich glaub der hat ein bischen mehr Ahnung als du! Du wolltest mir damals nämlich auch einreden, das ich einen Fresser habe, als es die Zündkerze erwischt hat tstststs :))

Das zeigt ja was du von Mopes verstehst!

wre125.de.vu

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Montag, 20. Mai 2002, 14:28

Hallo,

ihr könnt mir noch soviel erzählen.. :) Wenn er sagt, es gibt in diesem Sinne kein Einfahren, dann bleibt das auch.

Aber wer ist schon so dumm und kauft sich ein neues Moped und fährt gleich zu Anfang immer mit den höchsten Drehzahlen.

In der City schnell schalten und schon ist man im 5 oder 6 Gang. In der Bedienungsanleitung steht übrigens nichts darüber.

Achja, diejenigen die keine Husky haben sollten nicht soviel rumsülzen, schließlich kann es doch Mopedabhänig sein.

Grüße