Ktm Hundertfueddlizwaenzger

shumer

Registrierungsdatum: 14. Mai 2002

Beiträge: 21

Bike: MZ 125

1

Dienstag, 21. Mai 2002, 22:49

Na sogt schon wälche isch di Beschtä!
[IMG]http://www.timesofmalta.com/motoring/ 08_2001/200108_formula1_1.jpg[/IMG]

Flint

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Beiträge: 242

Bike: KTM EXC 450 Racing

Wohnort: Mittelfranken

2

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:08

Was gibts den da zu fragen ???
Für Enduro die EXC
und für motocross die sx...

oder meinst du vom ausehn her ??
dann die sx (agressiver)

Visit us: www.rocks-racing.de.vu

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flint« (21. Mai 2002, 23:10)

shumer

Registrierungsdatum: 14. Mai 2002

Beiträge: 21

Bike: MZ 125

3

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:12

glatte cheib

nei ich meine allgemeini Sache wie optik, image und so scheiss

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

4

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:34

Kachmodel bestimmt nicht !

SX sieht zimlich geil aus, gefahren bin ich noch keine. Aber würd mal sehr gern.

ZZ_PWraWmEAT

unregistriert

5

Dienstag, 21. Mai 2002, 23:39

ich bin für die SX!
mein kumpel hat eeene und ich kann nur sagen boaaahh wie geil!

Regea

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Beiträge: 427

Bike: KTM Lc2 1997

Wohnort: Hebbe

6

Mittwoch, 22. Mai 2002, 01:10

Auch die "Kackmodell" ziehen den verpfuschtes Ossimofa noch problemlos ab.

Der Motor von SX und EXC sind (großteils) identisch. Die Fahrgestelle auch. Die Optik der SX ist schon besser, da sie keinene Nummernschildhalterung usw. hat.

Mit freundlichen Grüssen der mächtigen Moped-Gang Hebbe

Comparso@KMX

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Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

7

Mittwoch, 22. Mai 2002, 15:23

Na EGS, weil einfach mal eine der stärksten 125er die je gebaut wurden (38PS glaub ich)

Da_Hoaza

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 50

Bike: KTM 125 EGS

Wohnort: nähe Landshut / Niederbayern

8

Mittwoch, 29. Mai 2002, 12:44

egs halt...

natürlitsch die EGS...

1. sie ist nen optimales mittelding zwischen crosser und softenduro
2. hat verdammt gute federelemente (WP...)
3. is nur mechanische gedrosselt, also besser als cdi drossel (wisst ihr ja alle)
4. Weil ich eine fahre...

also ich kann allen die sich ne ktm zulegen wollen, und nich nur im gelände cruisen, holt euch die egs. isn geiles teil. (bis auf die sache ohne ölpumpe...aber dann hält der kolben länger *hurra*)

mfg Da_Hoaza

K T M

Kraft Tausender Mammuts

Soul

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Bike: Husky SM 125

9

Mittwoch, 29. Mai 2002, 18:25

was meinst du mit verpfuschten Ossimofas? @Regea

Da_Hoaza

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

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Bike: KTM 125 EGS

Wohnort: nähe Landshut / Niederbayern

10

Donnerstag, 30. Mai 2002, 02:14

verpfuschtes ossimofa

wenn ich ihn recht verstehe, dann meinte er mit verpfuschtes ossimofa wohl die MZ'ler die sind ausm Osten.

so is das...

K T M

Kraft Tausender Mammuts

aprilia

unregistriert

11

Donnerstag, 30. Mai 2002, 09:56

RE: verpfuschtes ossimofa

Zitat

Original von Da_Hoaza
wenn ich ihn recht verstehe, dann meinte er mit verpfuschtes ossimofa wohl die MZ'ler die sind ausm Osten.

so is das...

joa so hab ich dass auch verstanden

Mercutio LC 2

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Bike: KTM LC 2

Wohnort: HILFE! Ich hab mich verlaufen

12

Donnerstag, 30. Mai 2002, 12:11

na da gibts doch keinen vergleich ich mein du kannst doch ne egs net mit ner sx vergleichen denn die sin für grundauf verschiedene zwecke konzipiert,

meiner meinung nach ist die sx trotzdem noch die beste, weil die hinter der honda cr noch die beste im cross berich ist, un ziehen tut die sx wie hölle kann ich euch sagen, bin sie vor meiner honda cr gefahrn.

Man brauch keine ganze Tonne Sand um ein Getriebe zu zerstören:)62 :)25

Da_Hoaza

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Bike: KTM 125 EGS

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13

Donnerstag, 30. Mai 2002, 13:51

kein vergleich !

ja, so wie du das sagst, würde das heissen, man kann die moppeds nicht untereinander vergleichen, und doch is die sx die beste ? ich find man sollte nach allgemeinheitsprinzipien bewerten, wie z.b. Federelemente, Amaturen Ausstattung, allg. verschleissteile (glühbirnen...), usw...

und wenn man nach diesen aspekten geht, dann finde ich die egs am besten. bei mir is bist jetzt noch nüscht kaputt gegangen, druck und zugstufen verstellbare federelemente, bisschen spärliche amaturen aber bei keiner 125 ktm besser, einziges minus: reifenverschleiss. aber da kann man auch andere reifen montieren - problem gelöst.

FAZIT: super ausstattung, offen monströse leistung, geile verkleidung !!

PS: MEINE MEINUNG

K T M

Kraft Tausender Mammuts

t-6

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Bike: KMX 2000 blue

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14

Donnerstag, 30. Mai 2002, 16:58

ich glaub shumer hat da auch was verwechselt:

Unter "Kackmodelle" hat er die LC2 aufgeführt und die EXE für sich allein.
Ähem, wer stimmt mit mir darüber ein, dass die EXE eher ein Kackmodell ist als die LC2 ??