Zylinderkopf ausgewuchtet?!

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Jung

Deutschlehrer

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 3 081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Wohnort: Langenfeld(nähe Köln)

Donnerstag, 23. Mai 2002, 03:15

ausgewuchteter zylinderkopf? hmm...ich schätz ma dass die ursache ne ausgeleierte kolbenrückholfeder war.

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

cHeF

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 307

Bike: Kreidler Flory 25

Wohnort: PFALZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Donnerstag, 23. Mai 2002, 07:33

oder er hat zuviel Malossi-Getriebesand genommen...

ne ma ehrlich...wenn der Händler sagt: AUSGEWUCHTETER ZYLINDERKOPF würd ich ihn erst ma fragen was das sein soll, weil ich wüsst ned was da zu wuchten sein sollte, bzw. wieso sowas Plötzlich kaputtgeht !

ausserdem 500 EURO....das ja ma der abschuss.... meinte er MIT EInbau ??
kauf ihn dir irgendwo und bring ihn ihm wenn dus ned selbst kannst...

erstmal noch nachfragen was das genau sein soll....

tschö kai

scheiss Staat.....! :evil:

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

Donnerstag, 23. Mai 2002, 11:26

lol

des ist doch keine flege da mann die auswuchten muss.. das rotiert doch ned

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

mitofreak2000

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Beiträge: 42

Bike: Cagiva Mito 2000 er Modell rot/weis

Wohnort: Siebeneich nähe Stuttgart

Donnerstag, 23. Mai 2002, 11:36

doch der muss doch ausgewuchtet sein, dass er besser fliegt wenn es den mal runter haut und dass er dann nicht so ne unwucht hat

fLoEvO

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 546

Bike: Mito ohne Endtopf

Wohnort: Franken

Donnerstag, 23. Mai 2002, 14:17

tstststs

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Eraser

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

Donnerstag, 23. Mai 2002, 14:46

hmmm das kommt mir auch ziemlich komisch vor!

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Donnerstag, 23. Mai 2002, 16:08

und was denkst du mir erst. Ich werde aber morgen mal mit meinem Vater da vorbeischaun. Mal gucken was sie dann sagen. Eins kann ich aber sagen, die bleib net weiter bei dem

NSRFREAKY

unregistriert

Sonntag, 26. Mai 2002, 08:14

ähhmm hast du am Vergaser rum gespielt?haste schon mal so Zündkerze an geguckt? ich weiß ja nich wenn die zu viel sprit kriegt oder zu wenig dann hört die sich doch auch so stotterig an!ich musste gestern mitten vor dem Belair (kennt hier vielleicht keiner!) meine Nadel höher stellen weil die zwar angesprungen is aber sofort wieder aus! war zu viel sprit hehe!einglück ging sie dann wieder!jetz läuft sie wieder wie scheiße

Tupac200685

Registrierungsdatum: 25. November 2001

Beiträge: 141

Bike: Aprilia RS125 98er Rossi Design

Wohnort: nähe von Köln

Sonntag, 26. Mai 2002, 08:48

Ich würde an deiner Stelle erst mal die teile reinigen/reinigen lassen die der andere Händler gesagt hat. und dann mal sehen ob es noch immer da ist! Ist aufjedenfall biliger,und wenn es das nicht ist kannst du ja deinen Zylindekopf später noch "auswuchten"!

Eraser

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 325

Bike: CBR 600 RR

Sonntag, 26. Mai 2002, 10:38

Re:

Zitat

Original von NSRFREAKY
ähhmm hast du am Vergaser rum gespielt?haste schon mal so Zündkerze an geguckt? ich weiß ja nich wenn die zu viel sprit kriegt oder zu wenig dann hört die sich doch auch so stotterig an!ich musste gestern mitten vor dem Belair (kennt hier vielleicht keiner!) meine Nadel höher stellen weil die zwar angesprungen is aber sofort wieder aus! war zu viel sprit hehe!einglück ging sie dann wieder!jetz läuft sie wieder wie scheiße