Hab meine für 0€ nochmal vom Händler einstellen lassen und jetzt schaff ich 850km mit 1l Öl. An deiner Stelle würde ich das auch machen lassen, ist besser als wenn du nachher hier was falsch verstehst und dann im schlimmsten Fall nen Fresser hast.

mmh, klingt ja gut, wieso komm ich nie auf so was??
"Zum Händler gehn"

OK

Zitat

Original von kaffeemaschine

Zitat

Original von Hauklotz
Wie ist eurer Meinung nach die optimale Öleinstellung???
Ich weiß nicht, ich glaub ich stell das falsch ein und dann machts KNACK! Aber ne im Enrst wie habt ihr euere Ölpumpe eingestellt??

Meine "nebelt" wie die Sau
und ich verbrauche 1L auf 450 km!

wenn du ein verbrauch von etwa 10 liter hast ist es ok (eher zu fett) wenn weniger ZU FETT.

du deutscht mal wieder richtig ab, aber deinen letzten satz verstehe ich auch bei sehr großer anstrengung nicht

hmmm. ok, ich.... egal. :))

Bezieht sih auf das Mischungsverhältniss !

Spuckt die nicht ohne ende hinten raus !?!

Meine verbraucht wenig sprit und Öl und mein Nummernschild ist trotzdem bald so voll das es da schon runtertropft !
Und Kerzenbild ist gut !

Also mein Kerzenbild ist völlig ok, trozdem wird auch mein Nummernschild schwarz

diese Idioten...
ich kann's bald nicht mehr hören!!!
"VIEL IST BESSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG, VIEL IST BESSSER ALS WENIG,"!!!!!!!

Was soll das???
Meine Jacke stinkt wie'n gut geölter Luftfilter und an meinem Endtopf läuft's runter, als ob meine Karre Schnupfen hat (ist durch das 2T-Additiv ein wenig besser geworden) und nach jeder Fahrt darf ich erstmal 'ne Schaufel unter den Lüftschlauch stellen.
Meine Schwinge ist dauernd mit Öl voll getropft, auf die Bremsscheibe gelangt's auch schon mal (das sind kribblige Augenblicke, wenn auf einmal das Hinterrad nicht mehr abbremsen will...) und meine Uni-trak-Hebelei brauch ich auch nicht mehr WD-40en, ist ja so schon ganz gut geschmiert!!!
Mein Krümmer war in letzter Zeit durch die Parole "VIEL IST BESSER ALS WENIG!" total zugeölt, hab ich dann durch das Additiv wieder einigermaßen sauber bekommen...
Achso, meine Banknachbarin in der Schule beschwert sich auch schon darüber, dass mein Rucksack so penetrant stinkt, und ich kann's ihr nachvollziehn!!
"VIEL IST BESSER ALS WENIG!"
Hab auch schon richtig schön viele Zündaussetzer gehabt (sieht lustig für diejenigen aus, die hinter mir fahren BURN BABY BURN!!!!!) weil meine Zündkerze ständig total zugeölt ist.
"ABER DAFÜR BEKOMMSTE KEINEN KOLBENFRESSER!!"
Ich verbrauch 1 Liter Öl auf 330km, ich glaub selbst wenn der Verbrauch nur halb so hoch wär, würd ich noch längst keinen Fresser bekommen!!
Na wenigstens steigt meine Temperaturanzeige nie über die Hälfte, selbst im Gelände nicht...

Ich kann diese bescheuerten Händler nicht ab, die mir weimachen wolln, dass 'ne verölte Zündkerze "BESSER IST ALS WENIG!".

AAAAARRGH!!!!

Oh gott, das schlimste was ich hatte war im Winter nur Kurzstrecken und dauernd Chock drinne bin ich trozdem noch 550km weit gekommen.

Ist schon richtig lieber zu fett als nen Fresser !
Aber man muss da entscheiden was sein muss und was nicht, wenn man doppelt so viel Öl braucht (ich nicht!) als sein muss dann ist das einmal scheisse für die Umwelt und auch noch für den Geldbeutel. Wenn man ein paar tausend Km 2mal so viel Öl braucht wär ein Kolbenfresser bestimmt bald billiger .

Das mit dem Geruch nach Öl hab ich nicht... aber scheisse ist wenn einer z.b. mitfährt (was öffter bei mir ist) und kommt an den Blincker hat der auch schwarze Hände...