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blackd

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1

Sonntag, 2. Juni 2002, 21:50

woran sieht man ob ich eine Italienische SNR habe??

Hi Leutz !!!

Auf meinen Rahmen steht alles auf Italienisch !! und da steht JC 22 komisch !!
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Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 781

Bike: Susi RGV 250

Wohnort: Trier

2

Sonntag, 2. Juni 2002, 21:52

welches BJ hast du?? Das da alles auf ital. steht liegt wahrscheinlich daran das ne nsr in italien gebaut wird!!
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blackd

unregistriert

3

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:01

BJ is 2001
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Registrierungsdatum: 12. Mai 2002

Beiträge: 177

Bike: NSR Bj´98

Wohnort: Franken

4

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:04

Ey sorry aber was ist eine SNR :D :D :D
:)63 NSR :)63
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TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

5

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:06

man, checkt es endlich, das neue Modell heißt halt JC22, der motor heißt JC20
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blackd

unregistriert

6

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:10

UND???? WAS IS ES NUN?????????????

Ist das normal wenn man so 2000/upm fährt und DANN Gas gibt das die stootert??!!
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Beiträge: 177

Bike: NSR Bj´98

Wohnort: Franken

7

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:15

also bei meiner NSR stottert da nix wenn ich bei 2000 upm aufdreh.
:)63 NSR :)63
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NE0PHYTE

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8

Sonntag, 2. Juni 2002, 22:43

doch kommt vor, manchmal. ich denke is normal, soll heissen nix schlimmes
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HuskySM

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9

Sonntag, 2. Juni 2002, 23:01

Also ein Kumpel von mir hat 96er ital. NSR...Man merkt es daran das sie mit 8 PS 120 fährt
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10

Sonntag, 2. Juni 2002, 23:33

Zitat

Also ein Kumpel von mir hat 96er ital. NSR...Man merkt es daran das sie mit 8 PS 120 fährt



?(
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Wallimar

Administrator

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Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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11

Sonntag, 2. Juni 2002, 23:49

Ja, die italienischen NSR's haben einen diflukturisierenden Metakonverter drin. Das heisst, dass die den Luftwiderstand völlig umgehen und somit mit 8 PS 120 laufen. Mit 15 PS laufen die dann 200 und mit 24PS laufen die weit über 300!

HAST DU DAS ETWA NICHT GEWUSST?


Ciao...Wallimar
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Roman

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12

Montag, 3. Juni 2002, 00:20

Also ürgendwie komm ich hier auf die Posts nicht klar?! Bin ich da alleine?!
Also es gibt für die NSR keine 8 PS Drosselvariante...vielleicht früher mal durch ne mechanische...aber na ja

und wegen:

Zitat

2000 upm


sagt mal, in welchen Drehzahlregionen fahrt ihr bitte schön. Fahr nie unter 6000 upm...wenn ich unter 4000 upm komm fängt die auch an zu stottern, normal. Aber 2000upm ist ja fast schon Standgas...also es ist wohl eindeutig schon zu spät :D
visit NL-Racing



In Gedenken an Jung
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Bike: Seat Leon TDI

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13

Montag, 3. Juni 2002, 13:01

Zitat

woran sieht man ob ich eine Italienische SNR habe??


sehen tust du des von außen nirgens ...da die gleich sind ........bei der italiensichen is halt die krümmerdrossel nicht drin , also auflexen und nachschauen ......!!!!!!

Aber was bringt dir des wenn du ne italienische hast .......NSR is NSR ......des gelall das die italiensiche " besser " is ,stimmt doch eh net .....und wegen deinem ramen ......alle NSR werden in italien gebaut .....gibt halt dann welche fürn deutschen ( 15 ) und welche fürn italienischen markt ( 26 ps)
Leben ist schön!
wenns mal gerade nicht schön is, dann mach ichs mir schön
is es dann immer noch nich schön, dann red ichs mir schön!
Farin Urlaub
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Bike: Susi RGV 250

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14

Montag, 3. Juni 2002, 14:42

Und außerdem hast du BJ 01 da ist ab 97 sowieso alles gleich!!
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sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

15

Montag, 3. Juni 2002, 14:48

Re:

Zitat

Original von Wallimar
Ja, die italienischen NSR's haben einen diflukturisierenden Metakonverter drin. Das heisst, dass die den Luftwiderstand völlig umgehen und somit mit 8 PS 120 laufen. Mit 15 PS laufen die dann 200 und mit 24PS laufen die weit über 300!


cool, der Opel Corsa hat 999,2 PS wenn man sich währen dem Fahren den Ringfinger innen Arsch schiebt und läuft dann weit über 500!

meinst das im Ernst mi 24 PS 330 km/h ???
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